Nowy Opel Astra Sports Tourer. Pierwsze zdjęcia

Chociaż wymiary auta pozostały niemal identyczne (4,7 m długości, 1,87 m szerokości i 1,5 m wysokości) bagażnik wersji kombi może się pochwalić pojemnością aż o 80 l większą niż w poprzednim modelu. Po złożeniu - składanych w proporcjach 40:20:40 - oparć tylnej kanapy kierowca ma do dyspozycji aż 1630 l. 

Co więcej, z przodu o 26 mm wzrosła ilość miejsca nad głowami, a pasażerowie z tyłu mają o 28 mm więcej miejsca na nogi.

Na liście opcji znajdzie się pakiet FlexOrganizer obejmujący zamontowane w bagażniku szyny, uchwyty i siatki ochronne. Klienci będą też mogli zdecydować się na elektrycznie zamykaną klapę bagażnika z systemem automatycznego otwierania reagującym na gest stopą.

Zastosowanie nowej platformy pozwoliło na znaczne zmniejszenie wagi auta. W stosunku do poprzednika - w zależności od wersji silnikowej -  samochód jest lżejszy nawet o 200 kg.

Paleta jednostek napędowych będzie identyczna, jak w wersji hatchback. Oznacza to, że podstawowe odmiany napędzane będą trzycylindrowym, benzynowym silnikem 1,0 l o mocy 105 KM. Inne dostępne wersje to 1.4 Turbo o mocy 150 KM i 1.6 Turbo o mocy 200 KM (ta jednostka nie była jeszcze dostępna w Astrze kombi). 

Zwolennicy diesli będą mogli wybrać auto z silnikiem 1.6 CDTI o mocy 110 lub 136 KM.

Auto trafić ma do salonów jesienią tego roku.