Spis treści:
- Jak zmienił się Mercedes klasy C po liftingu?
- Wnętrze Mercedesa klasy C po liftingu?
- Jakie silniki ma nowy Mercedes klasy C?
- Ile kosztuje nowy Mercedes klasy C?
Mercedes klasy C z silnikiem spalinowym w swojej odświeżonej wersji dołącza do oferowanej już od pewnego czasu elektrycznej klasy C. Producent chwali się, że przeprowadzona właśnie modernizacja jest najbardziej kompleksową w historii modelu.
Jak zmienił się Mercedes klasy C po liftingu?
Jeśli spojrzymy na wygląd odświeżonej klasy C, nie sposób polemizować. Samochód wyróżnia się nową osłoną chłodnicy z symbolami niemieckiej marki (tłoczone na gorąco gwiazdy w chromowanym wykończeniu). Grill otoczony jest chromowanym i podświetlanym obramowaniem (w zależności od rynku podświetlana może być również centralna gwiazda).
Wersję po liftingu, względem tej przed modernizacją, wyróżniają również nowe światła z przodu i z tyłu - w obu przypadkach wykorzystują symbol producenta (wyjątkiem są tylne światła w kombi). Dodatkowo opcjonalnie można liczyć na reflektory DIGITAL LIGHT nowej generacji. Dzięki technice mikro-LED oraz nowemu wydajnemu czipowi pole oświetlenia zwiększa się o ok. 40 proc., a jednocześnie zużycie energii spada o nawet 50 proc.
Dodatkowo, jak to przy liftingach bywa, przemodelowano nieco zderzaki i wprowadzono nowe, 18-calowe felgi. Pojawiły się także dwa nowe wzory 19-calowych obręczy AMG.
Wnętrze Mercedesa klasy C po liftingu?
Wewnątrz do dyspozycji mamy 12,3-calowy ekran wskaźników oraz 11,9-calowy wyświetlacz multimediów. Wprowadzono co prawda dwa nowe odcienie tapicerki (bukowy brąz i czerwień wiśni), ale przede wszystkim postawiono na rozwój usług cyfrowych. Samochód wyposażony jest w system operacyjny MB.OS, który zarządza wszystkimi funkcjami. Na nim bazuje czwarta generacja multimediów. Z ich poziomu możemy nie tylko korzystać z aplikacji, które są już wbudowane, ale możemy także pobierać nowe - obecnie jest ich ponad 40 (audio, wideo, gry oraz inne usługi).
Układ korzysta również z systemów sztucznej inteligencji ChatGPT, Google Gemini i Microsoft Bing, co ma znacząco ułatwiać rozmowę z asystentem głosowym. Może on prowadzić złożone rozmowy i zapamiętywać ich kontekst, dzięki funkcji pamięci krótkotrwałej. Zdaniem Mercedesa wirtualny asystent "brzmi i reaguje jak dobrze poinformowany znajomy".
Co więcej, pozwala on nie tylko na pytania z wiedzy ogólnej czy wskazówki nawigacji. Może również podawać aktualne kursy akcji czy pomagać w przeliczeniu walut. Potrafi także wyszukać odpowiedni utwór, gdy zapomnimy tytułu.
Asystent głosowy przyda się również, kiedy będziemy chcieli skorzystać z nawigacji. Dzięki agentowi Automotive AI, dostarczanemu przez Google Cloud wirtualny asystent Mercedesa może teraz wyszukiwać informacje np. o stacjach ładowania i miejscach parkingowych oraz powiadamiać o ich dostępności.
Jakie silniki ma nowy Mercedes klasy C?
Odświeżona klasa C, zarówno w nadwoziu sedan, jak i kombi dostępna jest z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi i hybrydami plug-in. Mercedes popracował nad jednostkami spalinowymi, by przygotować je do przyszłej normy emisji Euro 7.
Wszystkie warianty benzynowe i wysokoprężne wyposażone są w rozruszniko-alternator drugiej generacji (układ miękkiej hybrydy). Zapewnia on 23 KM i 205 Nm dodatkowego momentu obrotowego. Oprócz tego czterocylindrowy, dwulitrowy silnik benzynowy wyróżnia się nową elektryczną sprężarką pomocniczą, która ogranicza uczucie turbodziury i zapewnia bardziej płynne przyspieszanie. Z kolei silniki Diesla zostały przystosowane do korzystania z paliw o większej zawartości biokomponentów - HVO100, B10 i B20. Hybrydy plug-in korzystają z akumulatora o pojemności użytecznej 19,53 kWh. Obsługuje on ładowanie prądem stałym do 55 kW.
Warianty mocy w kombi i sedanie prezentują się następująco:
- C 200: 177 KM i 270 Nm (+23 KM i 205 Nm silnika elektrycznego)
- C 250: 218 KM i 320 Nm (+23 KM i 205 Nm silnika elektrycznego)
- C 250 4MATIC: 218 KM i 320 Nm (+ 23 KM i 205 Nm silnika elektrycznego)
- C 300: 258 KM i 400 Nm (+23 KM i 205 Nm silnika elektrycznego)
- C 300 e: 326 KM i 550 Nm mocy systemowej
- C 300 e 4MATIC: 326 KM i 550 Nm mocy systemowej
- C 400 e 4MATIC: 394 KM i 650 Nm mocy systemowej
- C 200 d: 163 KM i 380 Nm (+23 KM i 205 Nm silnika elektrycznego)
- C 250 d: 200 KM i 440 Nm (+ 23 KM i 205 Nm silnika elektrycznego)
- C 250 d 4MATIC: 200 KM i 440 Nm (+23 KM i 205 Nm silnika elektrycznego)
Podobnie jak przed modernizacją, klasa C po liftingu opcjonalnie wyposażona jest w skrętną tylną oś. Kąt skrętu tylnych kół do 2,5 stopnia pozwala zmniejszyć średnicę zawracania o 43 centymetry, do 10,64 metra. Przy prędkościach poniżej 100 km/h tylne koła skręcają w kierunku przeciwnym do przednich, powyżej tej prędkości skręcają w tym samym kierunku.
Zobacz również:
Ile kosztuje nowy Mercedes klasy C?
Ceny odświeżonego Mercedesa klasy C zaczynają się od 199 900 zł w przypadku sedana z podstawową jednostką benzynową. Analogiczna specyfikacja, ale z nadwoziem kombi to wydatek 206 700 zł.
