W skrócie
- W pierwszej połowie 2026 roku Toyota sprzedała blisko 2,5 mln aut zelektryfikowanych, z czego aż 2,1 mln stanowiły klasyczne hybrydy, notując wzrost o ponad 10 proc.
- Najpopularniejszym zelektryfikowanym modelem marki okazała się szósta generacja RAV4, której globalna sprzedaż w omawianym okresie wyniosła 297 912 egzemplarzy.
- Pierwsza piątka najpopularniejszych hybryd Toyoty odpowiada za blisko połowę globalnej sprzedaży zelektryfikowanych aut tego producenta w pierwszym półroczu 2026 roku.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Oferta Toyoty obejmuje dziś klasyczne hybrydy, hybrydy plug-in, samochody elektryczne oraz modele napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi, ale to właśnie pełne hybrydy pozostają najważniejszym filarem sprzedaży marki. Od stycznia do czerwca 2026 r. odpowiadały za ponad 2,1 mln z niemal 2,5 mln sprzedanych samochodów zelektryfikowanych. To wynik o ponad 10 proc. lepszy niż rok wcześniej.
Toyota RAV4 najpopularniejszą hybrydą na świecie w gamie Toyoty
Największym bestsellerem Toyoty w pierwszej połowie 2026 r. została nowa, szósta generacja RAV4. Na całym świecie producent dostarczył klientom 297 912 egzemplarzy, z czego 270 684 stanowiły klasyczne hybrydy, a 27 228 wersje Plug-in Hybrid. Największym rynkiem dla tego modelu pozostaje Ameryka Północna, gdzie sprzedano 167 172 samochody.
W Polsce nowa Toyota RAV4 oferowana jest jako klasyczna hybryda oraz hybryda plug-in. Wariant 2.5 Hybrid rozwija 185 KM z napędem na przednią oś lub 194 KM z inteligentnym napędem AWD-i.
Z kolei odmiana Plug-In z napędem na przednie koła rozwija 272 KM i pozwala przejechać nawet 137 km w trybie elektrycznym (WLTP). Mocniejszy wariant AWD-i dysponuje mocą 309 KM oraz zasięgiem do 133 km bez uruchamiania silnika spalinowego. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 22,7 kWh brutto można ładować prądem stałym o mocy do 50 kW, a uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. trwa około 30 minut.
Camry zajmuje drugie miejsce. Wszystkie sprzedane egzemplarze to hybrydy
Drugim najchętniej wybieranym zelektryfikowanym modelem Toyoty jest Camry. W pierwszym półroczu bieżącego roku japoński producent sprzedał 284 088 egzemplarzy tej limuzyny. Model oferowany jest wyłącznie z hybrydowym układem piątej generacji o mocy 230 KM. Największą popularnością Camry cieszy się w Ameryce Północnej, gdzie sprzedano 185 696 samochodów.
Yaris Cross królem europejskich miast
Na trzecim miejscu znalazł się Yaris Cross, który potwierdził swoją mocną pozycję zwłaszcza w Europie. Globalna sprzedaż miejskiego crossovera wyniosła 185 274 egzemplarze, z czego 102 691 aut trafiło właśnie na europejskie rynki. Model oferowany jest z układem 1.5 Hybrid o mocy 116 KM lub 130 KM, a wybrane wersje dostępne są również z napędem AWD-i.
Corolla pozostaje liderem w Polsce. Na świecie zajmuje czwarte miejsce
Czwarte miejsce w światowym zestawieniu zajęła Toyota Corolla, która znalazła 173 881 nabywców. Około jednej trzeciej całej sprzedaży przypadło na Europę. To jednocześnie najpopularniejszy model Toyoty na polskim rynku. Klienci mogą wybierać spośród trzech wersji nadwoziowych - Hatchback, TS Kombi oraz Sedan - wyposażonych w układ 1.8 Hybrid o mocy 140 KM lub 2.0 Hybrid rozwijający 178 KM.
Corolla Cross zamyka pierwszą piątkę
Piątym najpopularniejszym zelektryfikowanym modelem Toyoty została Corolla Cross, której sprzedaż osiągnęła 171 816 egzemplarzy. Największym rynkiem okazały się Chiny, gdzie klienci kupili 39 071 samochodów. W Polsce rodzinny SUV oferowany jest z hybrydami piątej generacji. Podstawowy układ 1.8 Hybrid rozwija 140 KM, natomiast mocniejsza odmiana 2.0 Hybrid oferuje 180 KM i może być wyposażona w napęd AWD-i.
Pięć modeli odpowiada za niemal połowę sprzedaży samochodów marki Toyota
Pierwsza piątka najpopularniejszych zelektryfikowanych modeli Toyoty odpowiada za ponad 1,1 mln sprzedanych samochodów, czyli blisko połowę całej globalnej sprzedaży aut zelektryfikowanych marki w pierwszym półroczu 2026 r. Wyniki pokazują również, że mimo stale rosnącej liczby samochodów elektrycznych to właśnie pełne hybrydy pozostają najważniejszym filarem sprzedaży Toyoty i nie tylko. Tak imponujący wynik jest w dużej mierze efektem tego, że japońska marka od blisko trzech dekad konsekwentnie rozwija tę technologię.
