Takich cen na stacjach nie było od miesięcy. Ale już widać ciemne chmury

Ceny paliw w Polsce pozostają na jednych z najniższych poziomów od wielu miesięcy. Początek czerwca przyniósł jednak zmianę trendu widocznego wcześniej na rynku hurtowym. Analitycy biura Reflex zwracają uwagę, że spadki cen paliw wyhamowały, a dalszy rozwój sytuacji będzie w dużej mierze zależał od wydarzeń na światowych rynkach ropy.

Według najnowszych danych średnia cena benzyny 95 wynosi obecnie 5,92 zł za litr. To aż o 35 groszy mniej niż tydzień wcześniej. Benzyna 98 kosztuje przeciętnie 6,53 zł za litr, natomiast za litr oleju napędowego kierowcy płacą średnio 6,32 zł.

Najmniej zmian odnotowano w przypadku autogazu. LPG kosztuje obecnie średnio 3,56 zł za litr, a jego cena w ciągu tygodnia symbolicznie spadła.

Eksperci oceniają, że obecne poziomy cen powinny utrzymać się przez większą część długiego weekendu. Pomaga w tym nadal funkcjonujący pakiet CPN, dzięki któremu skutki wzrostów na rynkach międzynarodowych nie są jeszcze w pełni odczuwalne na krajowych stacjach.

Analitycy z BM Reflex zwracają uwagę na ciekawą zmianę w relacji obecnych cen do ubiegłorocznych poziomów. Po spadku poniżej granicy 6 zł za litr benzyna 95 jest już tylko nieznacznie droższa niż przed rokiem.

Inaczej wygląda sytuacja w przypadku oleju napędowego. Diesel kosztuje dziś średnio o 58 groszy więcej na litrze niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Trzeba przy tym pamiętać, że niższe ceny paliw to efekt rządowego programu CPN, dzięki któremu obniżono VAT i akcyzę.

Dobrą wiadomością dla użytkowników instalacji gazowych są kolejne obniżki cen autogazu. Od lokalnego szczytu zanotowanego w pierwszej połowie kwietnia średnia cena LPG spadła już o 28 groszy na litrze.

Nie zmienia to jednak faktu, że autogaz pozostaje wyraźnie droższy niż przed rokiem. Obecne ceny są o około 25 proc. wyższe niż w tym samym okresie ubiegłego roku. To paliwo jako jedyne nie zostało przez rząd objęte pakietem CPN, przez co kierowcy tankujący LPG nadal płacą wysoki VAT i akcyzę.

Analitycy BM Reflex podkreślają, że sytuacja na rynku paliw coraz mocniej zależy od wydarzeń geopolitycznych. Głównym czynnikiem, który zatrzymał wcześniejsze spadki cen hurtowych, jest ponowny wzrost notowań ropy naftowej związany z eskalacją konfliktu na Bliskim Wschodzie.

Rosną nie tylko ceny samej ropy, ale również paliw gotowych na światowych rynkach. Kontrakty na ropę Brent z sierpniową dostawą są obecnie wyceniane w pobliżu 98 dolarów za baryłkę. Wzrosty widoczne są także na rynku ARA, który stanowi jeden z kluczowych punktów odniesienia dla europejskich cen benzyny i oleju napędowego.

Dodatkowym impulsem dla wzrostu cen są informacje napływające ze Stanów Zjednoczonych. Dane American Petroleum Institute wskazują, że w ubiegłym tygodniu zapasy ropy zmniejszyły się o 6,75 mln baryłek.

Jednocześnie strategiczne rezerwy surowca pozostają na najniższych poziomach od początku 2024 roku.

Na ryzyko zwraca uwagę również Międzynarodowa Agencja Energetyczna. Według prognoz IEA w lipcu i sierpniu światowy rynek ropy może wejść w okres zwiększonego napięcia podażowego. Kurczące się zapasy mogą zbiec się z sezonowym wzrostem zapotrzebowania na paliwa związanym z wakacyjnymi podróżami.

Zdaniem ekspertów BM Rexlex przestrzeń do dalszych obniżek cen paliw staje się coraz mniejsza. Prognozy Międzynarodowej Agencji Energetycznej zakładają utrzymanie się deficytu na globalnym rynku ropy także w kolejnych miesiącach.

Jeżeli napięcia geopolityczne na Bliskim Wschodzie będą się nasilać, a światowe zapasy ropy pozostaną na niskim poziomie, kierowcy muszą liczyć się z możliwością ponownych wzrostów cen na stacjach. Na razie jednak sytuacja pozostaje stabilna, a tankowanie w Polsce nadal jest znacznie tańsze niż jeszcze kilka tygodni temu.