W skrócie
- Władimir Putin testował w Niżnym Nowogrodzie model Volga K50, który jest technicznym odpowiednikiem chińskiego SUV-a Geely Monjaro.
- Nowe samochody marki Volga produkowane są w dawnych zakładach Volkswagena i Skody, gdzie seryjny montaż pojazdów rozpoczął się w kwietniu 2026 roku.
- Flagowy SUV Volga K50 dysponuje 2-litrową jednostką o mocy 238 KM, a cena tego modelu na rosyjskim rynku startuje od 4,199 mln rubli.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Prezydentowi Rosji pokazano linię montażową oraz wszystkie trzy modele oferowane obecnie pod reaktywowaną marką Volga: SUV-y K40 i K50 oraz sedana C50.
Na oglądaniu samochodów się nie skończyło. Putin usiadł za kierownicą flagowego K50 i przejechał nim pomiędzy budynkami kompleksu przemysłowego. Po zakończeniu krótkiej jazdy podzielił się swoimi wrażeniami.
- Samochód jedzie miękko. W kabinie jest cicho, prowadzi się bardzo dobrze, dosłownie jednym palcem - powiedział Putin cytowany przez rosyjską agencję informacyjną Sputnik.
Nowa Volga K50 to Geely Monjaro
Na temat wskrzeszenia marki Wołga, która teraz zapisywana jest jako Volga, pisaliśmy już wcześniej. Pomimo znajomej nazwy, producent całkowicie odciął się od poprzednich modeli i zamierza tworzyć zupełnie nową gamę, opartą na nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych. Tyle tylko, że nowe rosyjskie samochody to tak naprawdę modele chińskiego Geely, które poddano tylko kosmetycznym zmianom.
Volga K50 to odpowiednik Geely Monjaro. Z zewnątrz oba modele różnią się tylko zmienioną osłoną chłodnicy, na której znajdziemy napis VOLGA.
K50 mierzy 477 cm długości, a napędzana jest 2-litrowym, doładowanym silnikiem o mocy 238 KM. Standardowo łączony jest on z 8-biegową skrzynią automatyczną oraz napędem na wszystkie koła. Auto rozpędza się do 100 km/h w 8,2 s i musi to wystarczyć potencjalnym klientom, ponieważ to jedyna dostępna jednostka napędowa.
Wyposażeniem Volga K50 chce aspirować do klasy premium
O ile z zewnątrz Volga K50 nie zwraca uwagi niczym szczególnym, o tyle we wnętrzu można poczuć się niczym w samochodzie marki premium. Układ deski rozdzielczej jest oczywiście taki sam jak w Geely, ale na przykład konsola środkowa czy materiały wykończeniowe są już inne.
Kokpit K50 zdominowany jest przez dużą taflę szkła, pod którą kryje się ekran centralny oraz dodatkowy dla pasażera. Oba mają przekątną 12,3 cala, podobnie jak wyświetlacz cyfrowych wskaźników. Należą one do seryjnego wyposażenia nawet w bazowej wersji Comfort, która oferuje także skórzaną tapicerkę, elektrycznie sterowane fotele przednie z ogrzewaniem, a fotel kierowcy ma również wentylację oraz masaż. Podgrzewana jest także kierownica i tylna kanapa.
Bogatsza odmiana Premium dodaje do tego 20-calowe alufelgi, adaptacyjne zawieszenie oraz akustyczne szyby. We wnętrzu z kolei otrzymamy wentylację fotela pasażera, elektrycznie regulowane oparcie tylnej kanapy, wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością, a także pełny pakiet systemów wsparcia kierowcy.
Widoczna na zdjęciach topowa odmiana Exclusive różni się głównie wykończeniem wnętrza. Zamiast czarnej skóry znajdziemy tu skórę i zamsz w odcieniach brązu oraz pikowaną tapicerkę foteli. Z kolei ozdobne elementy wykończenia wnętrza wykonane są z drewna.
Ile kosztują nowe auta marki Volga?
Najtańszym modelem reaktywowanej marki jest obecnie Volga K40, której ceny zaczynają się od 2,749 mln rubli (auto bazuje na Geely Atlas). Sedan C50 (oparty na Geely Preface) kosztuje od 2,899 mln rubli.
Volga K50, którą prowadził Władimir Putin, jest zdecydowanie najdroższa. Flagowy SUV został wyceniony na co najmniej 4,199 mln rubli, czyli około 210 tys. zł.
Marka rozbudowuje sieć sprzedaży. Na początku lipca samochody Volga były dostępne u 40 dealerów działających w 20 rosyjskich miastach.
Volgi produkowane są w zakładzie Volkswagena
Równie ciekawa jak pochodzenie samochodów jest fabryka, w której powstają.
Nowe Volgi produkowane są w Niżnym Nowogrodzie na terenie zakładu, gdzie przed wycofaniem się zachodnich producentów z Rosji montowano samochody Volkswagena i Skody. W 2021 roku z linii tego zakładu zjechało 52,3 tys. samochodów obu marek.
Obecne możliwości produkcyjne fabryki określane są na maksymalnie 110 tys. samochodów rocznie. Pierwsze nowe Volgi powstały jeszcze w grudniu 2025 roku, natomiast produkcja seryjna rozpoczęła się w kwietniu 2026 roku.
Samochody pojawiły się w rosyjskich salonach 19 czerwca.
