Orlen obniża ceny ładowania. Koniec kombinowania przy stacjach
Orlen od 1 kwietnia obniżył ceny ładowania aut elektrycznych i wprowadził jedną stawkę - 2,69 zł/kWh dla ładowarek DC. Najwięcej zyskają kierowcy korzystający z najszybszych urządzeń. Ale to wciąż nie jest najlepsza oferta na rynku.
Orlen chwali się obniżką, ale nie dla wszystkich. Jedni faktycznie zapłacą mniej, ale inni przestaną mieć powód, żeby wybierać wolniejsze ładowarki. Nowy cennik Orlenu upraszcza wszystko.
Jedna cena zamiast trzech. Orlen upraszcza cennik
Do tej pory ładowanie w sieci Orlen Charge było uzależnione od mocy stacji. Kierowca przed podpięciem auta musiał sprawdzić, czy korzysta z ładowarki do 50 kW, w przedziale 50-125 kW czy z najszybszych punktów powyżej 125 kW - i dopiero wtedy wiedział, ile zapłaci.
Od 1 kwietnia ten podział znika. W całej sieci obowiązuje jedna stawka 2,69 zł/kWh dla prądu stałego DC, niezależnie od mocy ładowarki. W praktyce oznacza to prosty i przewidywalny koszt - bez analizowania parametrów stacji przed rozpoczęciem ładowania.
Kto realnie skorzysta na zmianie cen Orlenu
Kierowcy korzystający z ładowarek powyżej 125 kW zyskują najwięcej - zapłacą nawet 50 gr mniej na każdej kilowatogodzinie. W przypadku stacji 50-125 kW obniżka wynosi 20 gr. Z kolei użytkownicy najwolniejszych ładowarek DC do 50 kW nie odczują żadnej zmiany - cena pozostaje na tym samym poziomie.
W praktyce największym beneficjentem są więc kierowcy ładujący auta na trasach, gdzie wykorzystuje się szybkie ładowarki i liczy się czas postoju.
Szybkie czy wolne? Teraz to już bez znaczenia dla ceny
Zmiana ma jeszcze jeden wyraźny efekt. Do tej pory wybór ładowarki miał znaczenie nie tylko dla czasu, ale też dla kosztu. Wolniejsze stacje pozwalały zapłacić mniej, kosztem dłuższego postoju.
Po wprowadzeniu jednej stawki ta zależność znika. Niezależnie od tego, czy kierowca wybierze ładowarkę 50 kW czy ponad 125 kW, zapłaci dokładnie tyle samo za każdą kilowatogodzinę. Różnica sprowadza się wyłącznie do czasu ładowania.
Ceny na Orlenie kontra rynek. Gigant okupuje środek stawki
Nowa cena Orlenu nie jest przypadkowa. Na tle rynku plasuje się dokładnie pośrodku. Według marcowego zestawienia EV Klub Polska, najtańsze ładowanie dla aut wszystkich marek bez konieczności wykupowania abonamentu oferuje obecnie Ekoen - 1,99 zł/kWh. Większość operatorów utrzymuje stawki w przedziale 2,25-2,60 zł/kWh. Z drugiej strony wciąż są sieci, w których cena przekracza 3 zł/kWh.
Na tym tle 2,69 zł/kWh oznacza, że Orlen nie próbuje być najtańszy, ale też nie należy do najdroższych. To poziom, który ma być akceptowalny dla szerokiej grupy użytkowników.
AC bez zmian i dalsza rozbudowa sieci
Cennik dla ładowania prądem przemiennym AC pozostaje bez zmian i wynosi 1,95 zł/kWh. To nadal tańsza opcja niż DC, ale głównie dla tych, którzy mogą pozwolić sobie na dłuższy postój.
Równolegle Orlen rozwija swoją infrastrukturę. Sieć Orlen Charge obejmuje już ponad 1,3 tys. punktów ładowania, a koncern zapowiada kolejne inwestycje.
