W skrócie
- Resort infrastruktury planuje wprowadzenie odwróconych wzorów zmniejszonych tablic rejestracyjnych z powodu wyczerpywania się dostępnych kombinacji numerów.
- Zmiana układu znaków na tablicach pozwoli uzyskać 255 852 dodatkowych kombinacji, co przy obecnej skali importu aut z USA ma wystarczyć na ponad trzy lata.
- Nowe przepisy obejmą zwykłe, tymczasowe oraz zabytkowe tablice zmniejszone, a rozporządzenie w tej sprawie ma zostać wydane w czwartym kwartale bieżącego roku.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Od lipca 2018 roku kierowca wystąpić może w wydziale komunikacji o tzw. zmniejszone tablice rejestracyjne. Chodzi o specjalne "skrócone" rejestracje przewidziane dla pojazdów, w których pole do montażu rejestracji ma inny wymiar od tych stosowanych powszechnie w Europie. Rozwiązanie wprowadzono głównie z myślą o samochodach sprowadzanych do Polski z USA czy Kanady. Problem w tym, że pula takich numerów szybko się wyczerpuje. By zwolnić kolejne, konieczne jest wprowadzenie nowego, odwróconego wzoru tablic.
Nowe tablice rejestracyjne. Ministerstwo pokazało oficjalny projekt
Gdy w 2018 roku wprowadzano zmniejszone tablice rejestracyjne, z USA w skali roku trafiało do Polski około 30 tys. samochodów. Dla porównania, w 2025 roku było ich już niemal 77 tys. W zaledwie siedem lat skala importu aut ze Stanów Zjednoczonych wzrosła więc przeszło 2,5-krotnie.
Nie dziwi więc, że zakres dostępnych kombinacji skróconych numerów rejestracyjnych szybko się wyczerpuje. By rozwiązać problem, Ministerstwo Infrastruktury sięgnęło po proste rozwiązanie - odwrócenie obecnego układu skróconej tablicy rejestracyjnej.
Obecnie skrócone tablice rejestracyjne składają się z literowego wyróżnika województwa i trzech cyfr wskazujących na kolejność rejestrowania pojazdów. By podwoić pulę dostępnych kombinacji, ministerstwo proponuje odwrócenie aktualnego wzoru.
Po zmianach dopuszczalne będzie stosowanie skróconych tablic rejestracyjnych, w których - patrząc od lewej strony - najpierw występować będzie składający się z trzech znaków wyróżnik pojazdu (wskazujący na kolejność rejestracji), a dopiero po nim, na ostatniej pozycji, z prawej strony, literowy wyróżnik województwa.
Nowe skrócone tablice rejestracyjne również dla aut zabytkowych
Jak czytamy w uzasadnieniu projektu rozporządzenia, szykowana zmiana to efekt wniosku Urzędu m.st. Warszawy, wskazującego na wyczerpywanie się pojemności rejestracyjnej dla zmniejszonych tablic.
Proponowane rozwiązanie w skali kraju pozwoli uzyskać 255 852 dodatkowych numerów rejestracyjnych tablic zmniejszonych
Oznacza to, że przy obecnej skali importu z USA, problem wyczerpywania się dostępnych kombinacji uda się odsunąć w czasie na nieco ponad trzy lata.
Przy okazji warto dodać, że zmiany dotknąć mają:
- tablice rejestracyjne zwyczajne jednorzędowe zmniejszone,
- tablice rejestracyjne tymczasowe jednorzędowe zmniejszone,
- tablice rejestracyjne zabytkowe jednorzędowe zmniejszone.
Mówiąc wprost, nowy wzór zmniejszonych tablic rejestracyjnych dotyczyć też będzie pojazdów zabytkowych.
Od kiedy nowe wzory tablic rejestracyjnych?
Warto przypomnieć, że plany wprowadzenia odwróconych tablic rejestracyjnych pojawiły się już w pierwszym kwartale bieżącego roku. 1 czerwca Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt rozporządzenia, który miał wprowadzać nowy wzór tablic rejestracyjnych już od 10 czerwca bieżącego roku. Szybko okazało się jednak, że ambitnego terminu nie uda się dotrzymać. Już 3 czerwca pojawił się zmodyfikowany projekt, w myśl którego przepisy o nowych wzorach tablic rejestracyjnych miały wejść w życie z końcem lipca. Ostatecznie i ten projekt wymagał korekty - okazało się, że część z jego zapisów wymagałaby notyfikacji Komisji Europejskiej, co zdecydowanie wydłużyłoby proces legislacyjny. W efekcie Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się wydzielić z pierwotnego projektu zapisy dotyczące samych tablic rejestracyjnych, czego efektem jest kolejny, procedowany właśnie, projekt.
Zgodnie z wpisem w wykazie prac legislacyjnych Ministerstwa Infrastruktury nowe rozporządzenie ma zostać wydane w czwartym kwartale bieżącego roku. W samym projekcie czytamy, że rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
