W skrócie
- W Birsfelden wprowadzono system kamer, który karze kierowców za przejazd przez miasto w czasie krótszym niż 15 minut, traktując to jako omijanie korków.
- Mandat za zbyt szybki przejazd przez miejscowość wynosi 100 franków, czyli około 456 zł, a kontrola obowiązuje przez całą dobę we wszystkie dni tygodnia.
- W ciągu pierwszego roku funkcjonowania systemu wystawiono ponad 39 tysięcy mandatów, co przyniosło gminie dochód w wysokości około 13,2 mln zł.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Pomysł władz Birsfelden jest odpowiedzią na problem znany z wielu miast leżących przy ruchliwych trasach. Gdy na autostradzie A2 w kierunku Bazylei tworzyły się korki, część kierowców zjeżdżała z niej i próbowała ominąć zator ulicami miejscowości. Powodowało to oczywiste utrudnienia i niedogodności dla tamtejszych mieszkańców.
Władze próbowały ograniczać takie przejazdy już wcześniej i ostatecznie zdecydowały się na rozwiązanie wykorzystujące automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych. System ADK działa od 1 września 2025 roku, a jego zasada może początkowo wydawać się kierowcy dość nietypowa.
Kara za przejechanie miejscowości Birsfelden w mniej niż 15 minut to 456 zł
Kamery znajdują się przy wjazdach i wyjazdach z obszaru objętego ograniczeniami. System odczytuje numery rejestracyjne i sprawdza, jak długo samochód pozostawał wewnątrz kontrolowanego obszaru. Kontrola obowiązuje przez całą dobę i siedem dni w tygodniu.
Kierowca bez specjalnego zezwolenia nie może przejechać wyznaczonymi ulicami z jednego końca kontrolowanego obszaru na drugi w czasie krótszym niż 15 minut. Jeśli pozostanie na jego terenie dłużej, taki przejazd traktowany jest jako uzasadniony, a więc dozwolony. W przeciwnym razie kierujący uznawany jest za kogoś, kto traktuje ulice miasta jako dogodny skrót i zostaje na niego nałożony mandat w wysokości 100 franków, czyli około 456 zł.
Ograniczenie to nie obejmuje między innymi pojazdów mieszkańców Birsfelden i części sąsiedniego Muttenz, lokalnych przedsiębiorstw i instytucji, transportu publicznego, oznakowanych taksówek czy służb ratunkowych. Ich numery rejestracyjne mogą znajdować się na liście pojazdów uprawnionych do przejazdu.
Od zasady 15 minut jest także wyjątek - jeśli ktoś wyjedzie z miasta tą samą drogą, którą do niego wjechał, nie jest traktowany jak osoba skracająca sobie drogę, a jedynie szybko załatwiająca jakąś sprawę.
System obejmuje wybrane ulice prowadzące w kierunku Bazylei. Na oficjalnej liście znajdują się między innymi Friedhofstrasse, Hardstrasse, Burenweg, Wartenbergstrasse, Salinenstrasse i Muttenzerstrasse.
Na kierowców przejeżdżających przez Birsfelden nałożono już 39,4 tys. mandatów
Skalę problemu, jakim było skracanie sobie drogi przez ulice miejscowości przez kierowców, pokazują statystyki wystawionych za to mandatów. Według danych podanych przez szwajcarskiego nadawcę SRF, w ciągu pierwszego roku funkcjonowania kontroli wystawiono 39,4 tys. mandatów. Na początku było ich około tysiąca dziennie. W 2026 roku średnia spadła do 44 dziennie. W ciągu roku do kasy gminy wpłynęło z tego tytułu około 2,9 mln franków, czyli około 13,2 mln zł.
Pomysł wywołał jednak sporo kontrowersji. Jego przeciwnicy wskazywali, że nie każdy kierowca tylko przejeżdżający przez Birsfelden, traktuje tę miejscowość jako dogodny skrót. Nie każdy też musi znać panujące tam, nietypowe zasady. W tej sprawie złożono też oficjalną skargę na bezprawność działania systemu karania kierowców za sam przejazd przez miejscowość. Jednak w kwietniu 2026 roku władze kantonu Basel-Landschaft odrzuciły opisywaną skargę uznając obowiązujące rozwiązanie za prawnie dopuszczalne.
