W skrócie
- Poseł Łukasz Mejza stracił prawo jazdy decyzją urzędową, mimo prób unikania odbioru korespondencji, co oficjalnie potwierdziło Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji.
- Aby odzyskać uprawnienia, polityk musi przejść badania oraz zdać egzamin teoretyczny i praktyczny, mając tylko jedno podejście do każdego z nich bez możliwości powtórki.
- Łukasz Mejza zgromadził łącznie 225 punktów karnych, między innymi za jazdę z prędkością około 200 km/h na drodze ekspresowej S3, gdzie limit wynosił 120 km/h.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
By odzyskać prawo jazdy Łukasz Mejza będzie musiał przejść badania i zdać egzamin na prawo jazdy - zarówno teoretyczny, jak i praktyczny, przy czym będzie miał tylko jedno podejście do każdego.
Zgodnie z procedurami, w przypadku gdy nie zda jednego z egzaminów, będzie musiał przystąpić ponownie do kursu, w tym odbyć jazdy samochodem z "eLką" na dachu. Dopiero wtedy poseł będzie mógł po raz kolejny podejść do egzaminu i wówczas będą go obowiązywały takie same zasady, jak każdego innego kandydata na kierowcę - tzn. będzie mógł próbować zdawać do skutku.
W środę zatrzymanie prawa jazdy Łukasza Mejzy potwierdziła dziennikarzowi RMF Karolina Gałecka z MSWiA.
- Zgodnie z decyzją wydaną przez prezydenta miasta Zielonej Góry, poseł Mejza nie ma aktywnego prawa jazdy od 31 sierpnia. Decyzja została wydana po zakończonym postępowaniu - dodała Gałecka.
Obecnie na koncie posła są 63 punkty karne. - Niektóre wykroczenia toczą się jednak w sądzie w dalszym ciągu, dlatego po ich prawomocnym rozstrzygnięciu kolejne punkty trafią na konto pana posła - powiedziała RMF Gałecka.
Łukasz Mejza uzbierał 225 punktów karnych
W październiku 2025 r. Łukasz Mejza został zatrzymany na drodze ekspresowej S3 w okolicach Polkowic, gdzie niemal dwukrotnie przekroczył dozwoloną prędkość - przy ograniczeniu do 120 km/h poseł jechał ok. 200 km/h. Policja chciała nałożyć na niego mandat, ale poseł z uwagi na pełnioną funkcję wykorzystał swój immunitet.
Sprawa szybko nabrała rozgłosu. Polityk tłumaczył się pośpiechem na samolot i zapowiedział, że zrzecze się immunitetu i zapłaci mandat.
Procedury okazały się jednak skomplikowane. Wyszło na jaw, że Mejza nie może samodzielnie powiadomić marszałka Sejmu o zrzeczeniu się immunitetu, zanim wniosek policji w tej sprawie za pośrednictwem prokuratora generalnego nie wpłynie do samego marszałka.
Zobacz również:
Szybko okazało się też, że przekroczenie prędkości na S3 nie było jednorazowym wybrykiem posła. Na światło dzienne wypływały kolejne wykroczenia drogowe Mejzy. W maju 2026 r. policzono, że w sumie miał uzbierać nawet 225 punktów karnych.
Formalnie nie zapadały jednak decyzje o ukaraniu, ponieważ polityk nie odbierał korespondencji kierowanej przez GITD, co blokowało dalsze procedury.
Ostatecznie okazało się jednak, że wybranego z list Prawa i Sprawiedliwości posła sprawiedliwość dosięgła i odpowiedział za łamanie prawa.
