Koniec stacji samoobsługowych na Słowacji. Wyższe ceny diesla dla Polaków

Rząd w Bratysławie zdecydował się na wprowadzenie nadzwyczajnych środków, które uderzą przede wszystkim m.in. w kierowców z Polski. Według słowackich władz, to właśnie poprzez tankowanie samochodów z naszego kraju doszło do lokalnych braków paliwa na stacjach położonych na północy Słowacji.

Decyzję ogłoszono już w czwartek, ale do nowych regulacji musiały się przygotować stacje, przez co zmiany weszły w życie w poniedziałek.

Najbardziej odczuwalną zmianą dla kierowców jest sposób tankowania oleju napędowego. Na stacjach paliw nie ma już możliwości swobodnego napełniania dużych kanistrów. Olej napędowy można zatankować wyłącznie do baku pojazdu oraz dodatkowo do jednego kanistra o maksymalnej pojemności 10 litrów.

To jednak nie koniec ograniczeń. Wprowadzono także limit finansowy, który określa maksymalną wartość jednorazowego tankowania. Jeden pojazd będzie mógł zatankować paliwo za maksymalnie 400 euro. Ograniczenie to dotknie kierowców samochodów ciężarowych, którzy nie będą mogli zatankować więcej niż około 265 litrów (pojemności baków w ciągnikach siodłowych wynoszą od 400 do nawet 1500 litrów).

Zmiany objęły również same stacje paliw. Te działające w pełni automatycznie, na których nie da się kontrolować nowych zasad, zostały tymczasowo zamknięte. To dodatkowo ograniczyło dostępność punktów tankowania, zwłaszcza w mniej zaludnionych regionach.

Decyzją, która budzi szczególne kontrowersje jest wprowadzenie innych cen dla kierowców zagranicznych. Rząd postanowił, że cudzoziemcy zapłacą za olej napędowy więcej niż obywatele Słowacji.

Cena oleju napędowego dla kierowców zagranicznych, w tym Polaków jest wyliczana przez słowackiego ministra finansów na podstawie średniej arytmetycznej cen diesla w trzech krajach: Polsce, Czechach i Austrii.

A tam jest znacznie drożej. W Austrii kierowcy płacą nawet 1,95 euro, a w Czechach - 1,74 euro.

Jeszcze w weekend cena oleju napędowego na Słowacji wynosiła około 1,5 euro za litr. Dla Polaków był to czysty zysk, bo za litr paliwa płacili w przeliczeniu około 6,5 zł, tymczasem na krajowych stacjach ceny powoli zbliżają się do 9 zł za litr.

W poniedziałek cena dla Słowaków się nie zmieniła, ale już obcokrajowcy płacą znacznie więcej - cenę wyliczono na 1,826 euro za litr, czyli około 7,8 zł.

Nowe regulacje obejmują także wywóz oleju napędowego. Paliwo można wywieźć ze Słowacji jedynie w baku samochodu. Transport diesla w kanistrach czy cysternach na sprzedaż za granicą jest zabroniony. Dotyczy to wszystkich krajów, również tych należących do Unii Europejskiej.

W ostatnich dniach na Słowacji pojawiły się lokalne problemy z dostępnością oleju napędowego. Popyt w rejonach przygranicznych wzrósł do tego stopnia, że okresowo na stacjach brakowało paliwa.

Na sytuację na słowackim rynku paliwowym wpływa nie tylko wojna na Bliskim Wschodzie. Sytuacja pogorszyła się już wcześniej, gdy w lutym doszło do przerwania dostaw ropy rurociągiem Przyjaźń. Został on zaatakowany przez Rosjan, a Ukraina twierdzi, że wciąż nie udało się go naprawić.

Wówczas rząd zdecydował się nawet na wprowadzenie stanu wyjątkowego w sektorze naftowym i uruchomienie rezerw strategicznych.

Nowe regulacje mają charakter tymczasowy, na razie będą obowiązywać przez 30 dni. W tym czasie władze chcą ustabilizować sytuację na rynku paliw. W zależności od rozwoju sytuacji ograniczenia mogą zostać przedłużone lub zmodyfikowane.