Jest prawomocny wyrok ws. adwokata od "trumny na kołach". Co zdecydował sąd?

Sąd okręgowy w Olsztynie uznał Pawła K. za winnego spowodowanie wypadku, oceniając, że do zdarzenia doszło na skutek nieuwagi, jednocześnie zmniejszył wymiar kary - z 2 do 1,5 roku więzienia. Adwokata ukarano również 4-letnim zakazem prowadzenia pojazdów, o rok krótszym niż początkowo.

Do wypadku doszło 26 września 2021 roku na trasie Barczewo-Jeziorany na Mazurach. Mecenas Paweł K. prowadził Mercedesa CLA i jechał z żoną i czteroletnim synem. Na prostym odcinku drogi, doszło do czołowego zderzenia z Audi 80, którym podróżowały dwie kobiety - w wieku 53 i 67 lat.

Obie kobiety zginęły na miejscu. Adwokatowi ani jego rodzinie nic się nie stało. Sprawa wypadku odbiła się szerokim echem, bo niedługo po wypadku mecenas zamieścił w internecie wideo, na którym mówił, że "tak wygląda konfrontacja bezpiecznego samochodu z trumną na kołach. Niektórzy są zadowoleni, bo kupili sobie auto za 3 tys. zł. A nie lepiej wziąć kredyt? Pożyczyć od kogoś kasę? Poczekać? Uzbierać? I kupić auto bezpieczne?".

Paweł K. prowadził 2-letniego Mercedesa, natomiast kobiety jechały samochodem wyprodukowanym przez 1996 rokiem, czyli przynajmniej 25-letnim.

Gdy sprawa stała się głośna adwokat nagranie usunął i zamieścił oświadczenie, w którym przeprosił rodziny ofiar.

Po wielomiesięcznym ustalaniu okoliczności wypadku (nie było świadków zdarzenia), we wrześniu 2022 roku, prokuratura skierowała do sądu akt oskarżenia przeciwko Pawłowi K. W akcie napisano, że mężczyzna, "kierując pojazdem marki Mercedes, umyślnie naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym, poprzez przekroczenie podwójnej linii ciągłej wyznaczającej oś jezdni, wjeżdżając na pas ruchu przeznaczony do poruszania się pojazdów w kierunku przeciwnym. W efekcie nieumyślnie doprowadził do spowodowania wypadku drogowego, zderzając się z jadącym prawidłowo pojazdem marki Audi 80, w wyniku czego kierująca i pasażerka Audi poniosły śmierć na miejscu zdarzenia".

O oskarżeniu adwokata zdecydowała ekspertyza sporządzona przez biegłego z Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji. W dokumencie zapisano, że Mercedes przekroczył oś jezdni, zjeżdżając na pas do jazdy w przeciwnym kierunku.

Mercedes, jako nowy samochód, wyposażony był w tzw. czarną skrzynkę, czyli urządzenie rejestrujące parametry jazdy na 5 sekund przed zderzeniem. Z zapisanych danych wynikało, że tuż przed zderzeniem samochód jechał z prędkością mniejszą niż pozwalały przepisy i łagodnie przyspieszał - z 60 do 66 km/h (przy ograniczeniu do 70 km/h). Co jednak ważniejsze, napisano, że początkowo kierownica była ustawiona pod kątem 10 stopni w lewo od jazdy na wprost, na 3,5 s przed zderzeniem skręt został pogłębiony do 22 stopni, a na 1,5 s przed zderzeniem kierowca podjął manewr ratunkowy, skręcając w prawo do 12 stopni. Dlatego biegły uznał, że do zderzenia doszło na pasie ruchu Audi. Prędkość Mercedesa w momencie, gdy doszło do wypadku wynosiła 64 km/h.

Wyrok w sądzie w sądzie rejonowym w Olsztynie zapadł 11 kwietnia 2025 roku. Oskarżyciel publiczny domagał się skazania Pawła K. na 5 lat więzienia oraz 10 lat zakazu prowadzenia pojazdów. Sąd zdecydował jednak o niższym wymiarze kary - 2 latach pozbawienia wolności oraz 5 lat zakazu prowadzenia pojazdów. Zasądził także na rzecz członków rodzin ofiar nawiązki w łącznej wysokości 135 tys. zł.

Sędzia Anna Pałasz powiedziała w uzasadnieniu, że ślady z miejsca zdarzenia nie pozostawiają wątpliwości, że to oskarżony zjechał na złą stronę drogi, a kierująca Audi nie mogła uniknąć zderzenia. Stwierdziła też, że według zapisów danych odczytanych z Mercedesa, oskarżony nie kontrolował auta.

Apelacje od nieprawomocnego wyroku złożyli zarówno obrońcy, jak prokuratura i pełnomocnik oskarżycieli posiłkowych.

Obrońca oskarżonego wniósł o uchylenie wyroku, wskazując, że sąd rejonowy w nie dość dostateczny sposób zgromadził dowody w sprawie. Jak mówił, chodzi m.in. o niewystarczające zbadanie dowodów cyfrowych - zapisów dotyczących zachowania samochodu oskarżonego w chwili wypadku.

Prokuratura wniosła o zaostrzenie wyroku - wymierzenie oskarżonemu kary pięciu lat więzienia i wydanie 10-letniego zakazu prowadzenia pojazdów - uznając, że kara zasądzona przez sąd rejonowy jest za niska. Do tego wniosku przychylił się pełnomocnik rodzin zmarłych, który wskazał m.in., że postawa oskarżonego po wypadku i jego publiczne wypowiedzi były wysoce nieakceptowalne.

Mowy końcowe strony wygłosiły 19 lutego, jednak sąd okręgowy z uwagi na zawiłość sprawy odroczył publikację wyroku do 5 marca.

Ostatecznie sąd zdecydował, że Paweł K. trafi do więzienia na rok i sześć miesięcy. Kara więzienia została więc skrócona o pół roku. Ponadto adwokat został ukarany 4-letnim zakazem prowadzenia pojazdów, o rok krótszym niż chciał sąd I instancji. Skąd taka decyzja?

W ocenie sądu odwoławczego, wina była nieumyślna i to wpłynęło na złagodzenie kary.

Jak ocenił w ustnym uzasadnieniu czwartkowego wyroku sędzia Karol Radaszkiewicz, wypadek, chociaż tragiczny w skutkach, miał przebieg dość typowy dla tego typu zdarzeń. Oba samochody jechały z podobną prędkością (ok. 60-70 km/h, nie przekraczając ograniczeń) i zaczepiły się, za co winę ponosi Paweł K., który nie obserwował dostatecznie przedpola i nie utrzymał koncentracji uwagi na sytuacji na drodze, a przez to nie kontrolował toru jazdy.

- Jak mówi się językiem potocznym; zagapił się i lekko zjechał przez oś jezdni. To wystarczyło - stwierdził sędzia.