Foxconn zbuduje w Polsce fabrykę. Ma produkować 400 tys. aut rocznie
Foxconn ma odegrać znacznie większą rolę w rozwoju polskiego przemysłu, niż dotąd zakładano. Premier Donald Tusk zapowiedział, że tajwański koncern będzie współpracował przy budowie fabryki samochodów w Jaworznie oraz zakładu półprzewodników na Dolnym Śląsku. Docelowo ElectroMobility Poland ma produkować nawet 400 tys. samochodów rocznie.
Spis treści:
- Foxconn ma produkować samochody w Jaworznie
- Na Dolnym Śląsku ma powstać fabryka półprzewodników
- Budowa fabryki ma rozpocząć się w 2027 roku
- Tajwan wskazuje Polskę jako kierunek nowych inwestycji
Podczas wtorkowego wydarzenia "Polska Inwestuje" premier poinformował, że rząd finalizuje rozmowy z tajwańskim partnerem. Jeśli zakończą się zgodnie z planem, Foxconn będzie zaangażowany w dwa polskie strategiczne przedsięwzięcia - rozwój produkcji samochodów oraz półprzewodników.
Foxconn ma produkować samochody w Jaworznie
Donald Tusk poinformował, rozmowy z Foxconnem dotyczące współpracy z ElectroMobility Poland, zakończą się jesienią.
- Będziemy budowali jako ElectroMobility Poland we współpracy z Tajwańczykami wielki hub w Jaworznie, który będzie zintegrowany z całym ekosystemem przemysłowo-technologicznym w Jaworznie i w okolicy. To będzie samochód, najprawdopodobniej trzy modele średniej wielkości, SUV-y - zapowiedział premier.
Premier przekazał również, że Polska ma uzyskać wyłączność na produkcję tych samochodów w Europie. Według przedstawionych założeń zakład w Jaworznie ma docelowo osiągnąć zdolność produkcyjną 400 tys. aut rocznie, a pierwszy samochód ma zjechać z linii montażowej w 2029 r. Jeśli zapowiedzi zostaną zrealizowane, zakład w Jaworznie będzie należał do największych fabryk samochodów w Europie Środkowej pod względem planowanych mocy produkcyjnych.
Projekt znacząco różni się od pierwotnej koncepcji Izery. Zamiast budowy wyłącznie własnej marki samochodów elektrycznych ElectroMobility Poland rozwija dziś przedsięwzięcie realizowane wspólnie z Foxconnem. Partner z Tajwanu ma dostarczyć technologię, platformy, know-how oraz zaangażować się kapitałowo w inwestycję.
W maju Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał z ElectroMobility Poland umowę inwestycyjną zapewniającą 4,5 mld zł finansowania z Krajowego Planu Odbudowy na realizację Polskiego Hubu Elektromobilności. To jednak tylko część pieniędzy potrzebnych do wybudowania fabryki, opracowania samochodu i rozpoczęcia jego produkcji. Całkowite koszty są szacowane na 10-12 mld zł.
Na Dolnym Śląsku ma powstać fabryka półprzewodników
Drugą ważną zapowiedzią premiera była budowa fabryki półprzewodników na Dolnym Śląsku.
- Z Foxconnem też pracujemy nad fabryką półprzewodników. Finalizowaliśmy całą skomplikowaną procedurę. (…) Będziemy mieli tam, na Dolnym Śląsku, fabrykę półprzewodników we współpracy z tym samym tajwańskim partnerem - powiedział Donald Tusk.
Chodzi o teren w gminie Miękinia pod Wrocławiem, który był przygotowywany pod inwestycję Intela. Amerykański koncern planował wybudować tam zakład integracji i testowania półprzewodników o wartości 4,6 mld dolarów oraz stworzyć około 2 tys. miejsc pracy, jednak w połowie 2025 r. wycofał się z projektu.
Tereny inwestycyjne w gminie Miękinia to obszary o powierzchni około 400 ha. z kompletną infrastrukturą. Teren był przygotowywany m.in. pod inwestycję Intela. W kwietniu br. Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna podała, że polska spółka Roltec zamierza zainwestować tam ok. 630 mln zł w budowę fabryki paneli fotowoltaicznych, a w zakładzie ma powstać co najmniej 200 miejsc pracy.
Budowa fabryki ma rozpocząć się w 2027 roku
Kilka dni temu prezes ElectroMobility Poland Cyprian Gronkiewicz poinformował w Sejmie, że rozpoczęcie budowy zakładu w Jaworznie planowane jest na wiosnę 2027 r. Warunkiem jest podpisanie jesienią umowy joint venture z Foxconnem.
Jak wyjaśniał, większościowym udziałowcem nowej spółki ma pozostać strona polska. Wspólne przedsięwzięcie będzie wykorzystywać platformy opracowane przez spółkę Foxtron należącą do Foxconna, a kolejne generacje mają być rozwijane przy coraz większym udziale polskich inżynierów. Według prezesa EMP druga generacja platform ma powstawać już z około 70-procentowym udziałem prac projektowych realizowanych w Polsce.
Tajwan wskazuje Polskę jako kierunek nowych inwestycji
Zapowiedzi premiera wpisują się w szerszą strategię współpracy Polski z Tajwanem w sektorze nowych technologii.
Jesienią ubiegłego roku Katowice, Wrocław i Łódź podpisały list intencyjny dotyczący utworzenia tzw. Polskiego Trójkąta ICT, który ma uzupełniać rozwijany przez tajwańskie firmy europejski ekosystem produkcji półprzewodników.
Rekomendację inwestowania w Polsce opublikowała również organizacja TEEMA (Taiwan Electrical and Electronic Manufacturers' Association), zrzeszająca około 3 tys. przedsiębiorstw, w tym takich gigantów jak Foxconn i Acer. Według organizacji Polska ma być jednym z najważniejszych kierunków rozwoju inwestycji w sektorze półprzewodników oraz nowoczesnych technologii informacyjno-komunikacyjnych.
