W skrócie
- Importer marek Fiat, Alfa Romeo, Abarth oraz Jeep w Szwecji wypowiedział umowy wszystkim dealerom i wycofuje się z tamtejszego rynku.
- Sprzedaż aut oraz obsługa serwisowa dla klientów w Szwecji będą kontynuowane zgodnie z kontraktami jeszcze przez dwa lata, czyli do 9 lipca 2028 roku.
- Powodem decyzji o wycofaniu marek ze szwedzkiego rynku są niskie wyniki sprzedaży oraz dominująca pozycja marki Volvo w tym regionie.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Firma Astara - generalny agent marek koncernu Stellantis w Szwecji - wypowiedziała umowy wszystkim dotychczasowym partnerom handlowym. Jak informują szwedzkie media, decyzja ta obejmuje wiele marek grupy, w tym Fiata, Alfa Romeo, Abartha oraz Jeepa. Jednym z głównych powodów wycofania marek mają być słabe wyniki sprzedaży.
Niska sprzedaż i uboga oferta modelowa
Fiat od lat pozostawał w Szwecji producentem niszowym, podobnie jak Alfa Romeo, Abarth i Jeep. Tamtejszy rynek od dziesięcioleci jest zdominowany przez Volvo, które utrzymuje pozycję lidera już 68. rok z rzędu. W 2024 roku niemal co piąty nowo zarejestrowany samochód w Szwecji nosił logo tej marki, co pozostawiało konkurencji znacznie mniejsze możliwości walki o klientów.
Na sytuację Fiata wpłynęły również problemy z ofertą modelową. We wrześniu 2024 roku producent wstrzymał produkcję elektrycznego modelu 500e, tłumacząc tę decyzję niewystarczającą liczbą zamówień oraz trudną sytuacją na europejskim rynku samochodów elektrycznych. Nadzieje pokładane są w debiucie hybrydowego Fiata 500 Ibrida, jednak jego premiera rynkowa planowana jest dopiero na koniec 2025 lub w 2026 roku. W rezultacie dealerzy przez dłuższy czas dysponowali mocno ograniczoną gamą modelową, co dodatkowo utrudniało sprzedaż.
Zobacz również:
Co ta decyzja oznacza dla kierowców?
Astara nie przedstawiła oficjalnego uzasadnienia swojej decyzji. Według informacji publikowanych przez szwedzkie media skala sprzedaży była jednak zbyt mała, by uzasadniać dalsze utrzymywanie rozbudowanej sieci dealerskiej i serwisowej.
Do lipca 2028 roku właściciele samochodów marek Fiat, Alfa Romeo, Abarth i Jeep nie muszą obawiać się zmian. Autoryzowane salony i serwisy nadal będą sprzedawać nowe samochody, wykonywać naprawy oraz zapewniać dostęp do części zamiennych zgodnie z obowiązującymi umowami.
Sytuacja zmieni się po zakończeniu działalności sieci dealerskiej. Wówczas użytkownicy tych marek będą musieli korzystać z niezależnych warsztatów specjalizujących się w ich obsłudze lub szukać autoryzowanych serwisów poza granicami Szwecji, na przykład w Danii i Norwegii.
