Spis treści:
- Co ma Seat Ibiza za 69 900 zł?
- Jaki silnik ma najtańszy Seat Ibiza?
- Seat Ibiza może mieć 150 KM i skrzynię DSG
- Seat Ibiza od 232 zł miesięcznie? Jest jeden ważny warunek
- Ile wynosi rata Seata Ibizy dla klienta indywidualnego?
Rynek motoryzacyjny mocno się zmienia. Jeszcze niedawno samochody nieustannie drożały, co uzasadniano m.in. zaostrzanymi przepisami Unii Europejskiej, dotyczącymi i emisji spalin i obowiązkowego wyposażenia w systemy bezpieczeństwa. Sytuacja zmieniła się dopiero po wejściu do Europy marek chińskich, które zaoferowały dobrze wyposażone samochody w przystępnych cenach.
Na chińską konkurencję zareagować musieli m.in. europejscy producenci samochodów. Tak właśnie postąpił Seat. Dzięki temu dziś możemy kupić sprawdzoną i przyzwoicie wyposażoną Ibizę za mniej niż 70 tys. zł.
Co ma Seat Ibiza za 69 900 zł?
Najtańsza Ibiza nie oznacza konieczności rezygnowania z podstawowych elementów wyposażenia, których oczekuje się dziś od nowego samochodu. W standardzie są reflektory Full LED, przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów oraz klimatyzacja.
Kierowca dostaje również cyfrowy zestaw wskaźników oraz system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej 8,25 cala. Standard obejmuje też pakiet systemów wspomagających. Ibiza ma Front Assist, Lane Assist, rozpoznawanie znaków drogowych oraz system wykrywający zmęczenie kierowcy.
Wyposażenie obejmuje więc wszystkie naprawdę potrzebne podczas codziennej eksploatacji elementy.
Jaki silnik ma najtańszy Seat Ibiza?
Pod maską Ibizy, która otwiera cennik tego modelu, znajduje się dobrze znany, wolnossący benzynowy silnik 1.0 MPI o mocy 80 KM, który współpracuje z manualną skrzynią 5-biegową. Taka Ibiza kosztuje wspomniane 69 900 zł brutto.
Samochód w tej wersji nie jest więc demonem prędkości, bo do 100 km/h rozpędza się w 15,3 s i może osiągnąć 175 km/h, ale za to zadowala się niewielkimi ilościami paliwa - średnie zużycie waha się od 5,2 do 5,7 l benzyny na 100 km.
Seat Ibiza może mieć 150 KM i skrzynię DSG
Osoby oczekujące lepszych osiągów mogą zainteresować się doładowanymi jednostkami TSI. Szczególnie ciekawie wygląda Ibiza Style z silnikiem 1.0 TSI o mocy 115 KM i dwusprzęgłową skrzynią DSG. Za taki samochód trzeba zapłacić 93 400 zł.
Na szczycie gamy znajduje się natomiast Ibiza FR 1.5 TSI. Czterocylindrowy silnik rozwija 150 KM i również współpracuje z przekładnią DSG. Cena wynosi 113 600 zł. To już zupełnie inny charakter auta - najmocniejsza Ibiza przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,1 s.
Wyższe wersje wyposażenia mogą mieć między innymi aktywny tempomat ACC, kamerę cofania, system nawigacji z większym, 9,2-calowym ekranem, bezkluczykowy dostęp KESSY oraz nagłośnienie Seat Premium Sound.
Seat Ibiza od 232 zł miesięcznie? Jest jeden ważny warunek
Co ciekawe, wcale nie trzeba mieć 70 tys. zł, żeby wyjechać z salonu nową Ibizą. Hiszpański producent oferuje bowiem różne systemy finansowania. W przypadku przedsiębiorców rata za bazową Ibizę 1.0 MPI 80 KM może zaczynać się od 232 zł netto miesięcznie.
Tyle zapłacimy w Leasingu Jak Abonament przy 30-procentowej opłacie wstępnej, umowie na 48 miesięcy i limicie 10 tys. km rocznie. Umowa przewiduje również ratę końcową. Można zdecydować się na mniejszy wkład własny, włącznie z zerowym, ale wtedy miesięczny koszt rośnie. Przy wpłacie 0 proc. bazowa Ibiza kosztuje 665 zł netto miesięcznie.
Dla wersji Style 1.0 TSI 115 KM DSG rata leasingowa zaczyna się od 296 zł netto, a dla Ibizy FR 1.5 TSI 150 KM DSG od 393 zł netto miesięcznie.
Ile wynosi rata Seata Ibizy dla klienta indywidualnego?
Inne warunki przygotowano dla osób prywatnych. W programie Kredyt Jak Abonament bazowa Ibiza 1.0 MPI 80 KM dostępna jest od 402 zł brutto miesięcznie. W przypadku wersji Style 1.0 TSI 115 KM DSG mowa o co najmniej 512 zł, natomiast rata za najmocniejszą Ibizę FR zaczyna się od 663 zł brutto. W tym przypadku producent deklaruje brak wymaganej wpłaty własnej i kosztów prowizyjnych.
