W skrócie
- Od 21 września 2026 r. pojazdy o masie do 3,5 t z przyczepą nie będą już objęte elektronicznym poborem opłat e-TOLL, gdyż decydująca będzie masa samego auta.
- Na kontach e-TOLL dla lekkich aut z przyczepami pozostało ponad 20 mln zł, o których zwrot kierowcy muszą wystąpić z wnioskiem w terminie do 21 marca 2027 r.
- Nowe przepisy znoszą karę 500 zł za brak opłaty w systemie e-TOLL dla lekkich zestawów, a trwające postępowania w tej sprawie zostaną automatycznie umorzone.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Zmiana dotyczy osób, które korzystały z e-TOLL tylko dlatego, że samochód o DMC do 3,5 t ciągnął przyczepę i wraz z nią przekraczał granicę 3,5 t. Nowe przepisy zmieniają sposób kwalifikowania takich zestawów. Pojawi się też ważny termin dotyczący pieniędzy zgromadzonych na kontach.
Opłata w e-TOLL przestaje obowiązywać lekkie auta z przyczepą
Od 21 września 2026 r. kierujący pojazdami o DMC do 3,5 t z podpiętą przyczepą nie będą musieli rozliczać przejazdów w systemie e-TOLL. W myśl nowych przepisów o obowiązku zdecyduje masa pojazdu ciągnącego. Jeżeli samochód ma DMC nieprzekraczające 3,5 t, samo dopięcie przyczepy nie będzie już powodem do objęcia zestawu elektronicznym poborem opłat.
Dotychczas sytuacja wyglądała inaczej. Jeżeli samochód osobowy z przyczepą tworzył zestaw o DMC przekraczającej 3,5 t, użytkownik musiał rozliczać przejazdy w e-TOLL. Dotyczyło to między innymi osób podróżujących z przyczepami kempingowymi lub podłodziowymi. Nowy kształt przepisów, otwiera się w nowym oknie sprawia sprawę jasno.
Korzystający z dróg publicznych są obowiązani do ponoszenia opłat za (...) przejazdy po drogach krajowych pojazdów samochodowych (...) o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, za które uważa się także zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz przyczepy lub naczepy (...).
Koniec z opłatami, ale co z pieniędzmi? Kierowcy, by rozliczać się za korzystanie z dróg podczas używania przyczepy, musieli założyć konta w systemie e-TOLL. Zwykle były to konta przedpłacone, na których znajdował się pewien zapas pieniędzy. Jak je odzyskać?
Na kontach e-TOLL zostało ponad 20 mln zł
O zagadnienia związane z kontami Interia zapytała Krajową Administrację Skarbową.
Liczba kont rozliczeniowych dla pojazdów lekkich z przyczepami (klasa wagowa 14) wynosi 365 252. Kwota zdeponowana na kontach pojazdów lekkich z przyczepami wynosi 20 846 049,12 zł.
Zdecydowana większość tych kont to rachunki przedpłacone. Pieniądze, otwiera się w nowym oknie zgromadzone na kontach nie zostaną jednak automatycznie przekazane ich właścicielom. Osoby, które przestaną podlegać obowiązkowi e-TOLL, będą musiały złożyć wniosek o zwrot środków.
Zwrot może dotyczyć zarówno pieniędzy wpłaconych w ramach przedpłaty, jak i środków ustanowionych jako zabezpieczenie pieniężne przy płatności okresowej. Pieniądze zostaną przekazane na rachunek bankowy wskazany we wniosku. W przypadku zabezpieczenia w formie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej przewidziano zwrot oryginałów dokumentów.
Kierowcy mają sześć miesięcy na wniosek
Termin na odzyskanie pieniędzy wynosi 6 miesięcy od wejścia w życie nowych przepisów. Oznacza to, że wniosek będzie można złożyć do 21 marca 2027 r. Termin jest istotny, ponieważ po jego upływie niewykorzystane środki nie będą już podlegały zwrotowi. Trafią do Krajowego Funduszu Drogowego.
Krajowa Administracja Skarbowa samodzielnie zamknie konta wykorzystywane wyłącznie do obsługi pojazdów, które od 21 września zostaną wyłączone z systemu e-TOLL. Dane dotyczące takich pojazdów zostaną usunięte z rejestru.
Co dalej z karami za brak opłaty w e-TOLL?
Nowelizacja przepisów obejmuje również kwestię kar za brak opłaty. Obecnie przejazd ważącym ponad 3,5 t zestawem złożonym z pojazdu o DMC poniżej 3,5 t i przyczepy może skutkować karą w wysokości 500 zł. Od 21 września ta sankcja dla wskazanej grupy zostanie zniesiona.
Zmiana obejmie również postępowania dotyczące nieopłaconych przejazdów. Od dnia wejścia nowych przepisów KAS nie będzie wszczynać postępowań dotyczących naruszeń związanych z tym obowiązkiem wobec pojazdów objętych nowym zwolnieniem. Postępowania już prowadzone w takich sprawach mają zostać umorzone.
Nie oznacza to zniesienia wszystkich opłat i kar w systemie e-TOLL. Nowe zasady dotyczą konkretnej grupy pojazdów. Pojazdy o DMC powyżej 3,5 t nadal pozostają objęte elektronicznym poborem opłat, a ich kierowcy otrzymają kary w razie przejazdu płatnymi drogami bez wniesienia opłaty. Zwykli kierowcy samochodów osobowych, którzy od czasu do czasu korzystają z dużej przyczepy, na przykład kempingowej, docenią nowe przepisy. Szkoda, że zmiana następuje dopiero po wakacjach.
