W skrócie
- SAIC, właściciel marki MG, planuje budowę w Hiszpanii swojej pierwszej europejskiej fabryki, w którą zainwestuje 200 mln euro, by od 2028 roku produkować 120 tys. pojazdów rocznie.
- Fabryka MG powstanie 5 km od bazy marynarki wojennej, jednak hiszpańskie Ministerstwo Obrony nie zamierza blokować inwestycji i oficjalnie popiera plany chińskiego producenta.
- Produkcja w UE pozwoli MG uniknąć ceł na elektryki, lecz projekt musi jeszcze uzyskać zgodę Komitetu ds. Inwestycji Strategicznych, który może postawić dodatkowe wymogi.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Co ciekawe, mimo doniesień o potencjalnym zagrożeniu dla bezpieczeństwa hiszpańskie Ministerstwo Obrony nie zamierza blokować inwestycji. Resort potwierdził, że poprze plany należącego do państwa chińskiego koncernu SAIC dotyczące budowy zakładu.
Pierwsza fabryka MG w Europie ma powstać w Hiszpanii
Dla SAIC będzie to ważna inwestycja. Zakład w Hiszpanii ma zostać pierwszą europejską fabryką marki MG, a jednocześnie kolejnym krokiem w kierunku przenoszenia części produkcji chińskiego producenta bezpośrednio do Europy.
SAIC poinformował w czerwcu, że początkowo zamierza przeznaczyć na inwestycję około 200 mln euro. Rozpoczęcie produkcji samochodów zaplanowano na 2028 rok, docelowe moce produkcyjne fabryki mają sięgać 120 tys. samochodów rocznie.
Produkcja samochodów w jednym z państw Unii Europejskiej pozwoli MG ominąć cła, które zostały nałożone na samochody elektryczne produkowane w Chinach. Potencjalnie pozwoli również spełnić kryteria nowego programu dotyczącego samochodów elektrycznych, czyli "Made-in-Eu" (wymaga on, by samochody nie tylko były produkowane w Europie, ale również 70 proc. części powinno pochodzić z Europy).
Chińskie firmy coraz chętniej inwestują w Hiszpanii
SAIC nie jest jedynym chińskim przedsiębiorstwem motoryzacyjnym zainteresowanym produkcją w Hiszpanii. Kolejni producenci samochodów i akumulatorów zawierają umowy dotyczące uruchamiania tam swoich zakładów.
Dla niektórych regionów takie inwestycje mają szczególne znaczenie. Nowe fabryki pojawiają się między innymi w miejscach, które wcześniej ucierpiały wskutek zamknięcia istniejących zakładów motoryzacyjnych.
Hiszpańskie Ministerstwo Obrony nie chce blokować fabryki MG
Nowy zakład MG ma powstać zaledwie 5 km od bazy hiszpańskiej marynarki wojennej. Jednak wojsko nie zamierza blokować budowy. Jak podają hiszpańskie media, Ministerstwo Obrony uczestniczy w negocjacjach z SAIC już od kilku miesięcy. Według przedstawiciela władz Galicji resort nie wyrażał w tym czasie obaw związanych z bezpieczeństwem inwestycji.
Stanowisko to potwierdził również rzecznik hiszpańskiego Ministerstwa Obrony.
Fabryka MG będzie musiała przejść dodatkową procedurę
Zielone światło ze strony resortu obrony nie oznacza jeszcze, że SAIC może rozpocząć budowę bez dodatkowych formalności. Projekt ma zostać poddany ocenie przez Komitet ds. Inwestycji Strategicznych.
Organ ten może wydać zgodę na realizację przedsięwzięcia, ale jednocześnie ma możliwość postawienia inwestorowi dodatkowych warunków. Mogą one dotyczyć między innymi kwestii bezpieczeństwa.
