W skrócie
- ElectroMobility Poland otrzymało blisko 4,5 mld zł dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy, co czyni NFOŚiGW większościowym udziałowcem spółki.
- Projekt zakłada budowę Polskiego Hubu Elektromobilności w Jaworznie, w ramach którego powstanie fabryka samochodów elektrycznych oraz centrum badawczo-rozwojowe.
- Produkcja samochodów ma ruszyć w 2029 roku, a realizacja całego przedsięwzięcia przy współpracy z firmami Foxconn i Foxtron zaplanowana jest na lata 2026-2030.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Projekt stworzenia "europejskiej marki polskich samochodów elektrycznych" wchodzi w kolejny etap realizacji. NFOŚiGW poinformował właśnie, że 26 sierpnia 2026 roku został akcjonariuszem ElectroMobility Poland. Fundusz objął akcje spółki i przekazał jej blisko 4,5 mld zł. Pieniądze pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy.
To największa inwestycja w historii NFOŚiGW. Pieniądze mają zostać przeznaczone na realizację projektu Polski Hub Elektromobilności, którego najważniejszym elementem będzie fabryka samochodów elektrycznych w Jaworznie.
NFOŚiGW przejął większościowy pakiet ElectroMobility Poland
Przekazanie pieniędzy poprzedziły zmiany w samej spółce. Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy ElectroMobility Poland zdecydowało o podwyższeniu kapitału i zmianie statutu. Do rady nadzorczej powołano również dwóch przedstawicieli NFOŚiGW.
Po objęciu akcji Fundusz został większościowym akcjonariuszem EMP. W praktyce oznacza to kapitałowe zaangażowanie państwowej instytucji w projekt, który ma doprowadzić nie tylko do rozpoczęcia produkcji samochodów, ale również do stworzenia w Polsce zaplecza inżynieryjnego i badawczo-rozwojowego.
To największa inwestycja w historii NFOŚiGW
Fabryka samochodów elektrycznych powstanie w Jaworznie
Polski Hub Elektromobilności ma powstać w Jaworznie. Projekt przewiduje budowę zakładu produkującego samochody elektryczne, ale fabryka będzie tylko jednym z jego elementów.
Obok niej ma funkcjonować zaplecze inżynieryjne oraz centrum badawczo-rozwojowe. Jego zadaniem będzie m.in. rozwój samochodów i dostosowywanie ich do wymagań europejskiego rynku. Prace mają dotyczyć również oprogramowania, danych oraz cyfrowych rozwiązań związanych z mobilnością.
Realizację całego przedsięwzięcia zaplanowano na lata 2026-2030. Według obecnego harmonogramu produkcja samochodów ma ruszyć w 2029 roku.
Foxconn i Foxtron mają pomóc w budowie polskiego auta
Projekt nie będzie realizowany wyłącznie przez EMP. 13 maja 2026 roku NFOŚiGW i ElectroMobility Poland podpisały umowę inwestycyjną oraz umowę akcjonariuszy zapewniające finansowanie ze środków KPO.
Polski Hub Elektromobilności ma działać w formule joint venture z Hon Hai Technology Group, czyli Foxconnem. W przedsięwzięcie ma być również zaangażowana spółka Foxtron Vehicle Technologies.
Według założeń przedstawionych przez NFOŚiGW współpraca ma pozwolić na transfer wiedzy technologicznej do Polski, a następnie rozwijanie własnych kompetencji. Jednym z celów jest także stworzenie lokalnego zaplecza produkcyjnego i sieci dostaw mogącej obsługiwać europejski rynek.
70 proc. wartości komponentów ma pochodzić z Unii Europejskiej
W projekcie duży nacisk położono na pochodzenie części wykorzystywanych do produkcji samochodów. Po uruchomieniu fabryki około 70 proc. wartości komponentów ma pochodzić z Unii Europejskiej.
Jak podaje NFOŚiGW, znacząca część tych elementów ma być produkowana w Polsce. Oznacza to, że przedsięwzięcie ma obejmować nie tylko montaż samochodów w Jaworznie, ale również rozwój sieci lokalnych dostawców.
Docelowo projekt zakłada stworzenie nowej europejskiej marki samochodowej, której siedziba oraz centrum decyzyjne będą znajdowały się w Polsce. Zgodnie z obecnym harmonogramem pierwsze samochody z nowej fabryki mają zacząć zjeżdżać z linii produkcyjnej za trzy lata.
