Dwa nowe fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości już polują na kierowców
Sieć systemów odcinkowego pomiaru prędkości i fotoradarów cały czas jest rozbudowywana. Tylko od początku listopada uruchomiono dwa nowe fotoradary i jeden odcinkowy pomiar prędkości. Gdzie natrafimy na nowe urządzenia?
W skrócie
- CANARD uruchomiło w listopadzie dwa nowe fotoradary oraz jeden odcinkowy pomiar prędkości w trzech różnych lokalizacjach.
- Nowe urządzenia wzbudziły kontrowersje wśród kierowców, którzy skarżą się na surowość kar oraz skupienie na drobnych wykroczeniach.
- Odcinkowy pomiar prędkości oblicza średnią prędkość pojazdu na danym odcinku, a taryfikator przewiduje wysokie mandaty i punkty karne za przekroczenie limitu.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu
5 listopada o 12:00 Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym CANARD uruchomiło fotoradar w miejscowości Grobniki na Opolszczyźnie (pow. głubczycki) na drodze krajowej nr 38 Pietrowice-Reńska Wieś. Dozwolona prędkość maksymalna w tym miejscu wynosi 40 km/h.
7 listopada Canard uruchomił kolejny fotoradar oraz system odcinkowego pomiaru prędkości. Od 12:00 kierowcy muszą uważać w Potoku w woj. podkarpackim (pow. krośnieński), gdzie w tryb rejestrowania wykroczeń przestawiono fotoradar postawiony przy drodze krajowej nr 28 Zator-Medyka. Ograniczenie prędkości wynosi 50 km/h.
Również o 12:00 7 listopada uruchomiono system odcinkowego pomiaru prędkości w Łodzi na ul. Chocianowskiej. Tam dozwolona prędkość także wynosi 50 km/h.
Kierowcy krytykują nowe fotoradary
Zmiany spotkały się z negatywnym odzewem ze strony kierowców. Na oficjalnym profilu facebookowym Centrum komentujący podkreślają absurd karania kierujących, którzy nieznacznie przekraczają prędkość oraz niedołężność policji w ściganiu, ich zdaniem, naprawdę groźnych przestępców.
Oliwy do ognia swoją drogą dolało samo CANaRD, okraszając informację o fotoradarze w Grobnikach zdjęciem, na którym tenże łapie Audi jadące...55 km/h.
Jak działają odcinkowe pomiary prędkości?
Systemy odcinkowego pomiaru prędkości nie działają punktowo, jak fotoradar, ale obliczają średnią prędkość na pewnym odcinku drogi.
Pierwsza kamera zauważa wjeżdżający samochód, a druga - jego wyjazd z monitorowanego odcinka. Jednocześnie jest odnotowywana godzina wjazdu i wyjazdu. Znając czas przejazdu oraz długość monitorowanego odcinka, system wylicza średnią prędkość jazdy. Wiąże się z tym oczywiście pewna niedoskonałość, bo jeśli ktoś przez połowę odcinka będzie przekraczał prędkość, to wystarczy, że w drugiej połowie zwolni i matematyka stanie po jego stronie.
Ile wynoszą mandaty za prędkość?
W przypadku, gdy średnia prędkość przekracza tę dopuszczalną, zostanie wszczęta identyczna procedura, jak przy złapaniu przez fotoradar. W tym momencie musimy zerknąć na taryfikator, a ten wynosi:
- do 10 km/h - 50 zł, 1 pkt karny
- od 11 km/h do 15 km/h - 100 zł, 2 pkt karne
- od 16 km/h do 20 km/h - 200 zł, 3 pkt karne
- od 21 km/h do 25 km/h - 300 zł, 5 pkt karnych
- od 26 km/h do 30 km/h - 400 zł, 7 pkt karnych
- od 31 do 40 km/h - 800 zł (recydywa 1600 zł), 9 pkt karnych
- od 41 do 50 km/h - 1000 zł (recydywa 2000 zł), 11 pkt karnych
- od 51 do 60 km/h - 1500 zł (recydywa 3000 zł), 13 pkt karnych
- od 61 do 70 km/h - 2000 zł (recydywa 4000 zł), 14 pkt karnych
- powyżej 70 km/h - 2500 zł (recydywa 5000 zł), 15 pkt karnych
