7 trików w Google Maps dla kierowców elektryków. Warto je znać

Bez tego kroku żadna z pozostałych funkcji nie zadziała prawidłowo. Dopiero po wybraniu typu napędu "elektryczny" Google Maps zaczyna priorytetowo wyświetlać stacje ładowania na mapie i dostosowuje rekomendacje tras. Bez tej zmiany aplikacja traktuje samochód jak spalinowy i nie uwzględnia infrastruktury ładowania w planowaniu podróży.

Żeby to ustawić, trzeba kliknąć ikonę profilu, wybrać "Ustawienia", potem w sekcji "Twoje pojazdy" wskazać "Elektryczny".

Podczas aktywnej nawigacji można wyszukać stacje ładowania bezpośrednio wzdłuż zaplanowanej trasy, bez konieczności kończenia nawigowania i wpisywania nowego celu. Aplikacja pokaże odległość od trasy, moc ładowania i oceny innych użytkowników. Wybraną stację można dodać jako przystanek jednym kliknięciem.

To szczególnie przydatne, gdy akumulator rozładowuje się szybciej niż zakładaliśmy - na przykład z powodu silnego wiatru, niskiej temperatury lub jazdy z dużą prędkością. Wystarczy podczas nawigacji kliknąć "Szukaj wzdłuż trasy" i wybrać kategorię "Stacje ładowania".

W kompatybilnych pojazdach i w systemie Android Automotive Google Maps potrafi automatycznie wyliczyć przerwy na ładowanie do szacowanego czasu dojazdu. Zamiast widzieć wyłącznie czas jazdy, kierowca dostaje prawdziwą godzinę dotarcia na miejsce, uwzględniającą postoje przy ładowarkach.

Sama odległość w kilometrach mówi w przypadku elektryka znacznie mniej niż kombinacja odcinków jazdy i ładowania. Funkcja działa automatycznie po ustawieniu typu pojazdu na elektryczny i uruchomieniu nawigacji.

Nie każda stacja nadaje się do ładowania na trasie. W widoku szczegółowym stacji Google Maps wyświetla maksymalną moc ładowania w kilowatach. Dzięki temu może szukać szybkich ładowarek DC o mocy 100 kW i więcej pomijając te ładujące prądem AC.

Na trasach za granicą i przy mniej popularnych sieciach ładowania warto przed wyjazdem zweryfikować, czy stacja ma odpowiedni typ złącza - CCS, CHAdeMO czy Type 2 - i jakiego operatora obsługuje. Google Maps wyświetla te informacje w widoku szczegółowym stacji, wraz z ocenami użytkowników, które bywają cenną wskazówką o niezawodności danego punktu i ewentualnych kolejkach.

W kompatybilnych pojazdach i systemach Android Automotive Google Maps uwzględnia temperaturę otoczenia przy planowaniu ładowania. Zimą, gdy zasięg realny potrafi spaść o 20-30 proc. względem danych katalogowych, aplikacja dostosowuje rekomendacje i może zaproponować dodatkowy postój na ładowanie, którego latem nie byłby potrzebny.

Funkcja "Preferuj trasy z najniższym spalaniem" działa również po ustawieniu typu pojazdu na elektryczny. Algorytm uwzględnia topografię terenu, unika tras z dużymi różnicami wysokości i ogranicza odcinki wymagające intensywnego przyspieszania. Na dłuższych trasach z podjazdami alternatywna droga, nawet jeśli zajmuje kilka minut więcej, może oznaczać jeden postój na ładowanie zamiast dwóch. Funkcję aktywuje się w ustawieniach nawigacji.

Zamiast traktować ładowanie jako stratę czasu i dodatkowy postój, warto połączyć je z przerwą na kawę lub obiad. Podczas nawigacji Google Maps pokazuje restauracje, kawiarnie i stacje paliw w pobliżu stacji ładowania. Wystarczy wyszukać "Restauracje" wzdłuż trasy i sprawdzić, które z nich znajdują się przy punktach ładowania.