Spis treści:
- Nawiew ciepły czy zimny. Który szybciej zadziała na zaparowane szyby?
- Jak najszybciej odparować szyby w aucie krok po kroku?
Nawiew ciepły czy zimny. Który szybciej zadziała na zaparowane szyby?
Para osadzająca się na szybach w samochodzie może znacząco zmniejszać widoczność i tym samym negatywnie wpływać na nasze bezpieczeństwo. W rozwiązaniu problemu najczęściej pomaga uruchomienie nawiewu. Jednak który wybrać - ciepły czy zimny?
Aby móc odpowiedzieć na to pytanie, najpierw wyjaśnijmy, dlaczego szyby w samochodzie parują. Ma to związek z dwoma czynnikami - różnicą temperatur oraz wilgocią w kabinie. Nagrzane i wilgotne powietrze, stykając się z zimną szybą, skrapla się na jej powierzchni, powodując uciążliwe parowanie.
W celu ograniczenia wspomnianego efektu, należy obniżyć poziom wilgotności w samochodzie. Za wilgoć mogą odpowiadać między innymi mokre dywaniki, nieszczelne uszczelki lub awaria nagrzewnicy.
Do osuszenia powietrza w aucie najlepiej wykorzystać klimatyzację. W połączeniu z ciepłym nawiewem zadziała ona najlepiej na zaparowane szyby. Powietrze ogrzeje szkło, dzięki czemu woda nie będzie się na nim skraplać.
Zobacz również:
Jak najszybciej odparować szyby w aucie krok po kroku?
Aby szybko odparować szyby w aucie:
- Włącz klimatyzację od razu po uruchomieniu silnika.
- Kierunek nadmuchu ustaw na przednią szybę i zwiększ jego siłę do maksimum.
- Upewnij się, że masz włączony obieg zewnętrzny (uruchomiony obieg wewnętrzny może nasilać problem parujących szyb).
Jeśli jednak nie masz klimatyzacji i możesz skorzystać wyłącznie z ciepłego nawiewu, to wówczas:
- Skieruj nawiew na przednią szybę i ustaw go na maksymalną moc i temperaturę.
- Podobnie jak we wcześniejszym przypadku, upewnij się, że masz włączony obieg zewnętrzny.
- Lekko uchyl okna z dwóch stron pojazdu - dzięki temu stworzysz przeciąg, który wyciągnie wilgotne powietrze na zewnątrz.
Chcąc ograniczyć parowanie szyb w aucie, dobrze zaopatrzyć się w pochłaniacz wilgoci. Warto również regularnie sprawdzać stan filtra kabinowego. Znaczne zanieczyszczenie może ograniczać jego przepustowość i zmniejszać dopływ świeżego powietrza z zewnątrz. Wynikiem tego jest kumulowanie się wilgoci w kabinie.
