Punkty poboru opłat, o które chodzi, przestały być użyteczne w 2023 r., gdy rząd zdecydował o rezygnacji z pobierania od kierowców pojazdów osobowych opłat za korzystanie z autostrad pozostających w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Choć szlabany zostały podniesione na stałe, to konieczność przejechania przez bramki oznacza, że kierowcy muszą bardzo poważnie zwolnić, a w dniach dużego natężenia ruchu w takich miejscach można spodziewać się korków. Problem rozwiąże rozbiórka.
Trzy punkty poboru opłat na A2 do rozbiórki
Jak informuje wielkopolski oddział GDDKiA, podpisano umowę na usunięcie infrastruktury poboru opłat obecnej dziś na autostradzie A2 w pobliżu miejscowości Żdżary, Koło i Dąbie. O szczegóły Interia zapytała GDDKiA.
W myśl podpisanej umowy wykonawca ma 12 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej oraz rozebranie nieużywanych miejsc poboru opłat. Oznacza to, że najpóźniej 9 września 2027 r. nie będzie już infrastruktury, która dziś zmusza kierowców podróżujących autostradą A2 do znacznego ograniczania prędkości.
Rozbiórka nieużywanych punktów poboru opłat szczególnie ważna jest w Żdżarach. Tam infrastruktura zlokalizowana jest bezpośrednio w przebiegu A2, a nie na zjazdach z autostrady, jak w okolicach miejscowości Koło i Dąbie. Znaki wymuszają na kierowcach zbliżających się do punktu poboru opłat w Żdżarach zwolnienie do 50 km/h. W praktyce jednak zwężenie szerokości pasów wymaga od kierowców o wiele większego ograniczenia prędkości. Cierpi na tym płynność jazdy.
Jak deklaruje GDDKiA, likwidacja nieużywanych bramek będzie uporządkowaniem infrastruktury drogowej w wymienionych wyżej miejscach. Wykonawcą zadania jest firma Strabag, a koszt usunięcia bramek wynosi blisko 10 mln zł. W najbliższym czasie bramki znikną nie tylko na wielkopolskim odcinku autostrady A2.
Bramki znikną też na A4
20 sierpnia GDDKiA podpisała umowę na likwidację nieużywanych bramek poboru opłat na opolskim odcinku autostrady A4. Wykonawca będzie miał czas na likwidację niepotrzebnej infrastruktury do 20 maja 2028 r.
Prace obejmą sześć punktów poboru opłat znajdujących się na węzłach opolskiego odcinka A4. Chodzi o SPO Przylesie przy węźle Brzeg, SPO Prądy na węźle Opole Zachód oraz SPO Dąbrówka przy węźle Opole Południe. Na liście znalazły się również SPO Gogolin na węźle Krapkowice, SPO Olszowa przy węźle Kędzierzyn-Koźle oraz SPO Nogowczyce na węźle Strzelce Opolskie.
