Unia dopłaci do budowy polskiej drogi. Na stole 750 mln zł
Droga ekspresowa S10 między Bydgoszczą i Toruniem będzie miała ogromne znaczenie nie tylko dla kierowców kursujących między tymi dwoma miastami województwa kujawsko-pomorskiego, ale także dla osób jadących z Pomorza Zachodniego w stronę Warszawy oraz dla ruchu międzynarodowego. Realizacja 50 km fragmentu ekspresówki będzie sporo kosztować, ale za część zapłaci Unia Europejska.
Spis treści:
- Jak będzie wyglądać droga ekspresowa S10?
- 750 mln zł na drogę S10
- Ile pieniędzy da Unia Europejska na polskie drogi?
Jak będzie wyglądać droga ekspresowa S10?
Droga ekspresowa S10 po ukończeniu będzie miała ok. 400 km i stworzy najkrótsze drogowe połączenie Szczecina z Warszawą. Droga poprowadzi przez Piłę, Bydgoszcz, Toruń do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej w okolicy Naruszewa i dalej przez S7 do samej stolicy. Tym samym trasa stworzy alternatywny szlak transportowy na północ od autostrady A2. Oczywistym w związku z tym jest, że droga S10 będzie stanowiła ważne połączenie nie tylko z punktu widzenia ruchu lokalnego, ale także krajowego. Dodatkowo wchodząc w skład Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) trasa będzie miała znaczenie międzynarodowe.
750 mln zł na drogę S10
Jednym z istotnych fragmentów S10 będzie stanowić liczący ponad 50 km odcinek między Bydgoszczą i Toruniem. Planowo realizacja trasy będzie kosztować ponad 2,1 mld zł. Teraz jednak wiadomo, że za część tych wydatków zapłaci Unia Europejska. Przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformowali o podpisaniu umowy o dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Wsparcie ze środków unijnych wyniesie 750 mln zł.
Na trasie zbudowanych zostanie siedem nowych węzłów drogowych: Bydgoszcz Park Przemysłowy, Bydgoszcz Łęgnowo, Solec Kujawski, Toruń Podgórz, Toruń Czerniewice, Zielona i Brzoza. Dodatkowo rozbudowane zostaną węzły Bydgoszcz Południe i Toruń Zachód.
Dodatkowo w ramach inwestycji stworzone zostaną cztery Miejsca Obsługi Podróżnych: będą to pary MOP Emilianowo i Cierpice Północ. Inwestycja zakłada również budowę szeregu obiektów inżynierskich, w tym mostów, wiaduktów, estakad czy przepustów.
Ile pieniędzy da Unia Europejska na polskie drogi?
To już 21. umowa na dofinansowanie z unijnych pieniędzy budowy polskich dróg. Wsparcie z UE opiewa już na ponad 13 mld zł, ale to nie koniec, bowiem w sumie objąć ma 30 projektów drogowych i wynosić będzie łącznie 18 mld zł.
Wśród odcinków realizowanych ze wsparciem unijnym znajdują się m.in. fragment S19 Rzeszów Południe - Babica, gdzie drążony jest tunel przez maszynę TBM "Karpatka" czy obwodnica Chełma w ciągu S12. Drogowcy deklarują, że kolejne projekty drogowe są oceniane lub przygotowywane są dla nich stosowne dokumenty w celu ubiegania się o dofinansowanie.
