W skrócie
- GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji ZRID dla odcinka S7 Kiełpin – Warszawa, co stanowi istotny krok administracyjny w realizacji tej inwestycji.
- Nowa trasa połączy się z S8 i obejmie dwa tunele: 1000-metrowy na Bielanach oraz 1280-metrowy na Bemowie, a także budowę pięciu węzłów komunikacyjnych.
- Uzyskanie decyzji ZRID umożliwi przygotowanie przetargu i wyłonienie wykonawcy, dlatego na fizyczne rozpoczęcie robót budowlanych trzeba będzie jeszcze poczekać.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o złożeniu do wojewody mazowieckiego wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID, dla odcinka S7 Kiełpin - Warszawa. To jeden z najważniejszych kroków administracyjnych poprzedzających rozpoczęcie inwestycji.
To ostatni brakujący fragment S7 pod Warszawą
Mowa o ostatnim brakującym fragmencie S7 na północnym wylocie ze stolicy. Dzisiaj kierowcy mają już do dyspozycji 345 km ekspresówki od węzła Gdynia Chylonia do Czosnowa. Między Czosnowem a Kiełpinem trwa natomiast budowa kolejnego odcinka. Zgodnie z umową wszystkie prace mają się tam zakończyć w połowie 2027 roku, choć wykonawcy zgłosili roszczenia dotyczące m.in. wydłużenia terminu realizacji.
Jednak dopiero realizacja fragmentu Kiełpin - Warszawa pozwoli doprowadzić ekspresową S7 bezpośrednio do istniejącej trasy S8 w stolicy.
S7 przez Warszawę. Powstaną dwa długie tunele
Nowa droga będzie miała dwie jezdnie, ale największym wyzwaniem będzie przeprowadzenie drogi przez zurbanizowane tereny Warszawy. Dlatego część trasy zostanie schowana pod ziemią.
GDDKiA przewiduje budowę dwóch tuneli. Pierwszy, na Bielanach, będzie miał około 1000 metrów długości. Drugi powstanie na Bemowie i będzie jeszcze dłuższy - około 1280 metrów.
Na trasie zaplanowano również pięć węzłów: Kolejowa, Wólka Węglowa i Janickiego - dwa ostatnie mają funkcjonować jako węzeł zespolony - Generała Maczka oraz Warszawa Północ. Ten ostatni zapewni połączenie nowej S7 z Trasą Armii Krajowej, czyli drogą ekspresową S8.
Oprócz samej drogi ekspresowej inwestycja obejmie budowę wiaduktów, przejść podziemnych i kładek pieszo-rowerowych. Powstaną też urządzenia związane z ochroną środowiska oraz bezpieczeństwem ruchu drogowego.
Co nowa S7 zmieni dla kierowców?
Znaczenie tej inwestycji wykracza poza samą Warszawę. S7 jest jedną z najważniejszych tras prowadzących z centrum kraju na północ. Brakujący odcinek Kiełpin - Warszawa ma połączyć trasę prowadzącą od strony Gdańska z warszawską S8.
Dla kierowców oznacza to przede wszystkim nowe, ekspresowe połączenie północnych rejonów aglomeracji z siecią dróg szybkiego ruchu w Warszawie. Zamiast kończyć jazdę S7 przed stolicą i korzystać z istniejącego układu drogowego, po ukończeniu inwestycji będzie można kontynuować podróż ekspresówką aż do S8.
Nie stanie się to jednak szybko.
ZRID nie oznacza jeszcze rozpoczęcia budowy
Złożenie wniosku o ZRID jest ważnym krokiem, ale nie oznacza, że za chwilę na trasę wjedzie ciężki sprzęt. Najpierw decyzję musi wydać wojewoda mazowiecki.
Po jej uzyskaniu biuro projektowe będzie przygotowywać wymagania techniczne i organizacyjne dla robót budowlanych oraz projektów towarzyszących. Dopiero kolejnym etapem będzie przygotowanie i ogłoszenie przetargu, w którym wyłoniony zostanie wykonawca prac budowlanych oraz nadzór inwestorski.
Sama decyzja ZRID określi również dokładne granice terenu potrzebnego pod budowę i pozwoli rozpocząć procedury odszkodowawcze dotyczące nieruchomości przejmowanych na rzecz Skarbu Państwa.
GDDKiA zastrzega jednocześnie, że ostateczny kształt poszczególnych rozwiązań będzie wynikał z wykonanych analiz, uzgodnień oraz projektu zatwierdzonego decyzją ZRID.
Północny wylot S7 z Warszawy pozostaje więc inwestycją, na którą kierowcy będą musieli jeszcze poczekać. Procedura właśnie zrobiła jednak kolejny istotny krok, a po ukończeniu budowanego odcinka Czosnów - Kiełpin to właśnie fragment prowadzący do S8 pozostanie ostatnim elementem potrzebnym do domknięcia ekspresowego połączenia ze stolicą.
