W skrócie
- GDDKiA zapowiada oddanie do użytku sześciu nowych odcinków tras ekspresowych przed końcem 2026 roku, co znacząco wpłynie na komfort podróżowania kierowców.
- Najbardziej zaawansowana inwestycja to odcinek S19 Boćki – Malewice, gdzie prace ukończono w 99,9 procent, a fragment S1 Bieruń – Oświęcim jest gotowy w 97,4 procent.
- Niektóre projekty, jak odcinki S19 Malewice – Chlebczyn oraz Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód, notują opóźnienia względem pierwotnie założonych terminów.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Choć informacja ta może wydawać się zaskakująca, Polska wybudowała już niemal całą planowaną sieć autostrad. Docelowo ma one liczyć 2100 km i do osiągnięcia tego celu brakuje jedynie 150 km. Inaczej rzecz się ma z trasami ekspresowymi. Na 5880 km zaplanowanych tras tego typu kierowcy mogą korzystać z 3643,2 km. Trwa więc ich intensywna budowa. Według danych GDDKiA sześć nowych odcinków zostanie oddane do dyspozycji kierowców jeszcze w 2026 r.
S19 Boćki - Malewice
Jak informuje GDDKiA, zaawansowanie prac na fragmencie o długości 15,9 km wynosi już 99,9 proc. Inwestycja stanowi przedłużenie drogi S19 na południe od Białegostoku. Trasa stanowi część powstającego, międzynarodowego ciągu Via Carpatia, który w Polsce ma połączyć Budzisko na granicy z Litwą z Barwinkiem na granicy ze Słowacją.
S19 Malewice - Chlebczyn
To kolejny odcinek trasy Via Carpatia, ciągnący się na południe i łączący się z fragmentem Boćki - Malewice. Według informacji GDDKiA zaawansowanie prac na odcinku o długości 25,1 km wynosi 91 proc. Z danych na stronie internetowej inwestycji wynika, że zakończenie prac wynikające z umowy z wykonawcą minęło w maju 2025 r., więc mamy tu do czynienia ze znacznym opóźnieniem.
S19 Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód
Zaawansowanie prac na tym odcinku wynosi 86 proc. Długość fragmentu wynosi 10,8 km i będzie on wchodził w skład ekspresowej obwodnicy Białegostoku. Według danych GDDKiA tu również doszło do przekroczenia pierwotnego terminu. Zakończenie robót wynikające z umowy minęło 30 kwietnia 2025 r.
S19 Sokołów Małopolski Północ - Jasionka
Inwestycja polega na dobudowaniu drugiej jezdni na odcinku 13,8 km, a jej zaawansowanie wynosi 75 proc. Jak na swojej stronie internetowej informuje GDDKiA, zgodnie z kontraktem zakończenie prac powinno nastąpić w sierpniu 2026 r., ale w obliczu stopnia zaawansowania termin ten nie wydaje się realny.
S1 Bieruń - Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia
Na niewielkim, mierzącym 2,9 km fragmencie trasy S1 zaawansowanie prac wynosi już 97,4 proc. Z umowy z wykonawcą wynika, że koniec prac musi nastąpić najpóźniej w grudniu 2026 r. Wiele wskazuje jednak na to, że nastąpi to wcześniej.
S11 Bobolice - Szczecinek
Według deklaracji GDDKiA jeszcze w 2026 r. oddany ma zostać odcinek Babolice - Szczecinek w przebiegu trasy S11 w kierunku Koszalina. Zaawansowanie prac wynosi tu 83,9 proc. To dobra wiadomość dla kierowców, ponieważ inwestycja obejmuje fragment "ekspresówki" o długości 24,4 km. Zgodnie z zapisami w umowie z wykonawcą zakończenie robót przewidywane jest na III kwartał 2026 r.
