W skrócie
- Polska planuje docelowo sieć dróg ekspresowych o długości 5880 km, z czego w sierpniu 2026 roku kierowcy mają do dyspozycji 3643,2 km gotowych tras.
- Obecnie trwa budowa 992 km dróg ekspresowych, a 184 km tras znajduje się na etapie przetargów, co pozostawia 1060 km bez rozpoczętych działań administracyjnych.
- Drogi ekspresowe w Polsce są intensywnie eksploatowane, ze średnim dobowym ruchem wynoszącym ponad 38,5 tys. pojazdów, znacznie przekraczającym średnią dla dróg wszystkich klas.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Nie sposób wyobrazić sobie wydajnego i bezpiecznego transportu bez odpowiednio gęstej sieci tras szybkiego ruchu. Zgodnie z planem w Polsce ma być 2100 km autostrad. To zadanie państwo już niemal wykonało, bo do osiągnięcia celu brakuje zaledwie 150 km autostrad. Z budową sieci dróg ekspresowych jesteśmy na znacznie wcześniejszym etapie.
Kierowcy czekają na 2 tys. km dróg ekspresowych
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zakładana łączna długość sieci polskich dróg ekspresowych ma wynosić 5880 km. Obecnie, w sierpniu 2026 r., kierowcy mają do dyspozycji 3643,2 km takich tras. Do wypełnienia zadania brakuje więc 2237 km "ekspresówek". To więcej niż cała planowana sieć polskich autostrad.
Spośród 2237 km brakujących dróg ekspresowych obecnie w realizacji są 992 km. Na 23 km tras, które już istnieją, dobudowuje się drugą jezdnię. Na etapie przetargów są inwestycje, obejmujące dalsze 184 km dróg ekspresowych. W przypadku 1060 km planowanych tras nie ruszyły nawet działania administracyjne.
Gdzie buduje się "ekspresówki"?
Tak duże i kosztowne inwestycje zawsze dzielone są na odcinki. To pozwala prowadzić prace jednocześnie w wielu miejscach. W przebiegu trasy S19 prace trwają obecnie na odcinkach o łącznej długości aż 255 km. Powstaje ona w woj. podlaskim, lubelskim i podkarpackim.
Z kolei w woj. zachodniopomorskim, wielkopolskim i kujawsko-pomorskim prace trwają na odcinkach drogi ekspresowej S10 o łącznej długości 169 km. Na placach budowy drogi S11, która powstaje w woj. zachodniopomorskim, wielkopolskim i łódzkim, drogowcy pracują na odcinkach o łącznej długości 127 km. Prace na trasie S12 w woj. mazowieckim i lubelskim przebiegają na długości 98 km, na trasie S74 w woj. świętokrzyskim obejmują 97 km, a na S17 (woj. lubelskie) - 93 km.
Drogi ekspresowe - popularne i bezpieczne
Według opublikowanych wiosną 2026 r. wyników Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzonego w 2025 r. średnio drogą ekspresową przejeżdża w ciągu doby 38 518 pojazdów. Średnia dla wszystkich polskich dróg, niezależnie od ich klasy, wyniosła 14 880 pojazdów na dobę. Drogi ekspresowe są więc obłożone bardzo intensywnym ruchem. A co z bezpieczeństwem?
Według danych Komendy Głównej Policji w 2025 r. na drogach ekspresowych doszło do 434 wypadków, co stanowiło 2,2 proc. wszystkich zdarzeń. Ze względu na wysokie prędkości miały one jednak poważne skutki. Zginęło w nich 76 osób, co stanowiło 4,6 proc. wszystkich śmiertelnych ofiar zdarzeń drogowych w 2025 r.
Jak informuje policja, najczęstszą przyczyną wypadków na drogach dwujezdniowych w 2025 r. było nieustąpienie pierwszeństwa. Na drugim miejscu znalazło się niedostosowanie prędkości do warunków jazdy.
