Spis treści:
- Nowy przetarg na S19 Domaradz - Krosno. 29 miesięcy na budowę
- GDDKiA zerwała kontrakt z Mostostalem Warszawa
- Dlaczego Mostostal Warszawa porzucił budowę?
- Nowy wykonawca S19 oceni to, co już zostało zbudowane
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na dokończenie budowy, która została porzucona przez Mostostal Warszawa. Oferty można składać do 12 października.
Chodzi o 12,5 km trasy, która jest częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Poprzedni kontrakt, wart ponad 1 mld zł, nie został zrealizowany. Mostostal porzucił prace, co skutkowało rozwiązaniem umowy. Zaawansowanie prac wynosi zaledwie 13 proc.
Nowy przetarg na S19 Domaradz - Krosno. 29 miesięcy na budowę
Nowy wykonawca będzie pracował w formule "Projektuj i buduj". Oznacza to, że nie tylko przejmie rozpoczęte roboty, ale będzie mógł również zoptymalizować część dokumentacji i przygotować projekty wykonawcze. Następnie ma dokończyć budowę oraz uzyskać pozwolenie na użytkowanie.
Inwestycja ma już decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Na wykonanie zadania przewidziano 29 miesięcy od dnia podpisania umowy. Do tego okresu nie będą jednak wliczane zimowe przerwy od 1 grudnia do 31 marca.
Przed uruchomieniem nowego przetargu GDDKiA zinwentaryzowała plac budowy i przejęła go od dotychczasowego wykonawcy. Trwa jeszcze ostateczne rozliczanie rozwiązanej umowy.
GDDKiA zerwała kontrakt z Mostostalem Warszawa
Umowę na budowę odcinka S19 Domaradz - Krosno podpisano 7 listopada 2022 roku. Pierwotnie inwestycja miała być gotowa 7 czerwca 2026 roku. Bardzo szybko budowa zaczęła jednak notować poważne opóźnienia.
Jak wynika z informacji przekazanych przez GDDKiA, decyzję ZRID wykonawca uzyskał w lipcu 2025 roku, czyli 471 dni po wyznaczonym terminie. W momencie rozwiązania kontraktu wykorzystane było już 96 proc. czasu przewidzianego na realizację inwestycji, podczas gdy zaawansowanie prac wynosiło 13 proc.
Jednym z kluczowych etapów kontraktu było osiągnięcie 15 proc. zaawansowania robót. Według GDDKiA wykonawca spóźnił się z osiągnięciem tego poziomu o 18 miesięcy.
- Wezwaliśmy firmę do powrotu na budowę, daliśmy firmie miesiąc na to. Niestety firma nie podjęła tych prac, więc byliśmy zmuszeni do zerwania tego kontraktu - powiedział PAP Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału GDDKiA.
Dlaczego Mostostal Warszawa porzucił budowę?
Jeszcze przed rozwiązaniem umowy, na początku kwietnia, Mostostal Warszawa poinformował o odstąpieniu od kontraktu. Firma wskazywała m.in. na nieprzewidziane warunki gruntowe oraz konieczność przeprojektowania obiektów inżynieryjnych w związku z decyzją Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska.
Według wykonawcy zmiany wymagały wydłużenia obiektów inżynierskich o łącznie ponad 700 metrów, a koszt dodatkowych prac miał sięgnąć około 550 mln zł (przy wartości kontraktu ok. 1 mld zł).
GDDKiA nie zaakceptowała argumentacji wykonawcy i wezwała go do powrotu na plac budowy. Według inwestora działania spółki prowadziły do zmian w projekcie niezgodnych z decyzją środowiskową, co opóźniało projektowanie i uzyskiwanie wymaganych decyzji administracyjnych. Gdy Mostostal nie wznowił prac, GDDKiA w maju odstąpiła od umowy.
Nowy wykonawca S19 oceni to, co już zostało zbudowane
Dokończenie S19 nie będzie polegało wyłącznie na kontynuowaniu przerwanych robót. Nowa firma ma również dokonać rozbiórek oraz ocenić stan wykonanych już elementów. Dopiero wtedy będzie można zdecydować, które z nich nadają się do wykorzystania.
Zakres inwestycji obejmuje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Powstaną także obiekty inżynierskie, drogi dojazdowe oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Projekt przewiduje również parę miejsc obsługi podróżnych Zagórze.
Osobną kwestią pozostają rozliczenia z podwykonawcami. GDDKiA otrzymała dotychczas 15 wniosków o bezpośrednią zapłatę na łączną kwotę około 16,9 mln zł. Cztery z nich rozpatrzono pozytywnie. Dotyczyły należności w wysokości około 4 mln zł.
Trwa również osobny przetarg dotyczący zabezpieczenia placu budowy. Oferty w tym postępowaniu otwarto 20 sierpnia, a podpisanie umowy zaplanowano w najbliższym czasie.
