92 km zmian za 2 mld zł na autostradzie A2. GDDKiA podjęła kluczową decyzję
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła kolejny przetarg na rozbudowę autostrady A2. Tym razem chodzi o odcinek między Łyszkowicami a granicą województwa mazowieckiego, mierzący 21,8 km.
W skrócie
- GDDKiA wybrała firmę Strabag do rozbudowy odcinka autostrady A2 między Łyszkowicami a granicą województwa mazowieckiego o długości 21,8 km i wartości 321,4 mln zł.
- Łączna długość przebudowywanych odcinków A2 między Łodzią a Warszawą wynosi 92 km; powstaną nowe pasy ruchu, a w rejonie węzła Łódź Północ przewidziano także modernizację nawierzchni i oświetlenia.
- Zakończenie całej inwestycji jest planowane na 2028 rok, a jej koszt szacowany jest na około 2 mld zł.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu
Rozbudowa autostrady A2 o trzeci pas ruchu
GDDKiA poinformowała, że najkorzystniejszą ofertę na rozbudowę autostrady A2 o trzeci pas ruchu między Łyszkowicami a granicą województwa mazowieckiego złożyła firma Strabag. Chodzi o odcinek o długości 21,8 km, a wartość inwestycji wynosi 321,4 mln zł.
Oferta zdobyła najwyższą liczbę punktów i spełniła wszystkie wymagania formalne. Co istotne, zmieściła się również w budżecie przewidzianym na realizację tego fragmentu trasy.
Procedura przetargowa jeszcze formalnie się nie zakończyła. Uczestnicy mają 10 dni na ewentualne odwołania. Jeśli takie nie wpłyną, dokumentacja trafi do kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Dopiero po tym etapie możliwe będzie podpisanie umowy.
A2 Łódź-Warszawa - rozbudowa kolejnych odcinków
To nie pierwszy kontrakt dla Strabaga w ramach tej inwestycji. Firma została już wybrana do rozbudowy dwóch odcinków autostrady A2 w województwie mazowieckim - od węzła Konotopa w stronę granicy województwa łódzkiego. Łączna długość tych fragmentów to prawie 43 km, a ich przebudowa ma kosztować 601,6 mln zł.
Podpisanie umów dla tych odcinków planowane jest na przełom kwietnia i maja. Stało się to możliwe po zakończeniu postępowań przed Krajową Izbą Odwoławczą.
Wciąż trwa wybór wykonawcy dla ostatniego fragmentu inwestycji - od węzła Łódź Północ do Łyszkowic. Ten odcinek ma długość 27,9 km. Do przetargu zgłoszono pięć ofert, których wartości wahają się od 374 mln do 512,2 mln zł. Budżet inwestora wynosi 536 mln zł, więc wszystkie propozycje mieszczą się w założeniach finansowych.
Poszerzenie autostrady A2 - co się zmieni dla kierowców
Plan rozbudowy autostrady A2 zakłada znaczące zwiększenie przepustowości trasy. Na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków powstanie trzeci pas ruchu. Dalej, w kierunku węzła Konotopa, autostrada zostanie poszerzona do czterech pasów.
Łącznie inwestycja obejmie 92 km trasy. Z tego aż 89 km to budowa nowych pasów, a pozostałe 3 km obejmą prace modernizacyjne w rejonie węzła Łódź Północ. W tym miejscu przewidziano wymianę nawierzchni oraz modernizację oświetlenia na bardziej energooszczędne.
Zobacz również:
Ruch na autostradzie A2 rośnie z roku na rok
Autostrada A2 między Łodzią a Warszawą funkcjonuje od 13 lat i w tym czasie stała się jedną z najbardziej obciążonych dróg w Polsce. Dane z ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu pokazują, że każdego dnia korzysta z niej od ponad 50 tys. do nawet blisko 100 tys. pojazdów.
Tak duże natężenie ruchu powoduje częste spowolnienia, zwłaszcza w godzinach szczytu i w okresach wzmożonych wyjazdów. Dlatego rozbudowa trasy jest uznawana za konieczną. Prognozy wskazują, że liczba pojazdów będzie nadal rosła. Wpływ na to ma m.in. planowany rozwój infrastruktury transportowej, w tym projekt Portu Polska, który ma dodatkowo zwiększyć ruch na tym odcinku.
Kiedy zakończy się rozbudowa autostrady A2?
Pierwsze efekty prac kierowcy mogą zauważyć już w przyszłym roku. Jednak zakończenie całej inwestycji zaplanowano na 2028 rok.
Całkowity koszt rozbudowy autostrady A2 między Łodzią a Warszawą szacowany jest na około 2 mld zł. To jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w Polsce.
