Nowa marka motocykli rozpycha się w Polsce. ZXMoto rusza z 18 salonami
Chińskie marki motocykli coraz śmielej wchodzą do Europy, a Polska staje się dla nich jednym z ważniejszych rynków. W kwietniu start nad Wisłą ogłosiło ZXMoto, które właśnie uruchamia sieć autoryzowanych dealerów i serwisów. Producent rozpoczyna działalność z 18 punktami sprzedaży w całym kraju i już zapowiada pierwsze dostawy motocykli. Co ciekawe, za marką stoi człowiek dobrze znany fanom motorsportu i rajdu Dakar.
W skrócie
- ZXMoto rozpoczęło działalność na polskim rynku, uruchamiając sieć 18 autoryzowanych salonów sprzedaży i serwisów motocykli.
- Najważniejszym modelem oferowanym w Polsce będzie sportowy motocykl ZXMoto 500RR, a do sprzedaży trafią także modele 500F i MX250.
- Założenie marki ZXMoto związane jest z Zhang Xue, który wcześniej współpracował z marką Kove i rozwijał motocykle na rajd Dakar.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Chińska marka poinformowała o uruchomieniu ogólnopolskiej sieci dealerskiej obejmującej 18 autoryzowanych salonów oraz punktów serwisowych. To właśnie one będą odpowiadały za sprzedaż motocykli, obsługę gwarancyjną, dostęp do części zamiennych i rozwój marki na polskim rynku.
Producent podkreśla, że jest to dopiero pierwszy etap budowania obecności w Europie, a Polska została potraktowana jako jeden z kluczowych rynków rozwoju. Sprzedaż motocykli w naszym kraju od kilku lat regularnie rośnie, a coraz większą popularnością cieszą się również nowe marki z Chin.
Polska jest dla nas niezwykle ważnym rynkiem. Widzimy ogromny potencjał zarówno w dynamicznie rozwijającej się społeczności motocyklistów, jak i w rosnącym zainteresowaniu nowoczesnymi motocyklami oferującymi wysoką jakość, atrakcyjny design i nowoczesne rozwiązania technologiczne. Uruchomienie sieci dealerskiej to pierwszy, bardzo ważny krok w budowaniu obecności marki ZXMoto w Polsce
Sportowy ZXMOTO 500RR będzie najważniejszym modelem sprzedawanym w Polsce
Największe zainteresowanie wzbudza przede wszystkim model 500RR. To sportowy motocykl wyposażony w czterocylindrowy silnik generujący 83 KM. Już sama specyfikacja pokazuje, że producent chce konkurować wyposażeniem, a nie wyłącznie ceną.
Na pokładzie znalazł się m.in. wyświetlacz TFT, pełne oświetlenie LED, quickshifter umożliwiający zmianę biegów bez użycia sprzęgła, regulowane zawieszenie oraz radialne zaciski hamulcowe. Motocykl otrzymał także jednoramienny wahacz, pakiet aerodynamiczny i czujnik IMU odpowiadający za analizowanie położenia motocykla podczas jazdy.
ZXMOTO 500F i MX250 również trafią do Polski
Obok sportowego modelu pojawi się również naked bike oznaczony jako 500F. Konstrukcyjnie bazuje na tej samej platformie, ale otrzymał spokojniejszy charakter oraz bardziej klasyczną stylistykę. Silnik generuje tutaj 73 KM oraz 48 Nm momentu obrotowego.
Trzecim motocyklem będzie MX250, czyli lekki cross napędzany jednocylindrowym silnikiem o pojemności 250 cm3. Producent deklaruje moc na poziomie 41 KM, a masa motocykla gotowego do jazdy wynosi zaledwie 108 kg.
Pierwsze motocykle mają pojawić się w salonach już na przełomie lipca i sierpnia. Wtedy ruszą także jazdy testowe oraz lokalne wydarzenia organizowane wspólnie z dealerami.
Historia marki ZXMoto. Założyciel był związany z Kove
Za marką ZXMoto stoi Zhang Xue, który wcześniej związany był z marką Kove. To właśnie on odpowiadał m.in. za rozwój motocykli startujących w rajdzie Dakar. Po odejściu zdecydował się stworzyć własną markę, która ma tworzyć zarówno jednoślady drogowe, jak i typowo wyścigowe maszyny.
Siedziba ZXMoto znajduje się w Chongqing w Chinach, czyli jednym z najważniejszych motocyklowych regionów kraju. Co ciekawe, sam założyciel nadal aktywnie uczestniczy w projektowaniu kolejnych modeli.
Chińskie motocykle coraz mocniej wchodzą do Europy. Konkurencja ma się czego obawiać
Strategia ZXMOTO wydaje się bardzo podobna do tego, co wcześniej zrobiły inne chińskie marki. Producent chce oferować motocykle nowoczesne, bogato wyposażone i wyraźnie tańsze od porównywalnych konstrukcji japońskich czy europejskich producentów. Model 500RR wyceniony został na 29 999 zł, MX250 kosztuje 27 999 zł, natomiast 500F nie widnieje jeszcze na stronie internetowej producenta. Ciekawostką z pewnością jest fakt, że do gamy sprzedażowej w 2027 r. ma dołączyć jeszcze bardziej sportowy 820RR.
