Spis treści:
- Dziecko na motocyklu. Co mówią obowiązujące przepisy w Polsce?
- Sam przepis nie wystarczy. Dziecko co jazdy na motocyklu trzeba przygotować
- Odpowiedni kask i odzież to obowiązek nie tylko prawny
- Krótkie trasy są najlepszym rozwiązaniem na pierwszą przejażdżkę
- Te akcesoria mogą znacząco zwiększyć bezpieczeństwo jazdy na motocyklu z dzieckiem
Spora część kierowców - nie tylko motocyklistów - uważa, że jazda na jednośladzie z dzieckiem jest niebezpieczna. Z punktu widzenia prawa motocykl jest takim samym uczestnikiem ruchu drogowego jak samochód, choć oczywiście różni się charakterystyką jazdy, liczbą kół czy ochroną kierowcy i pasażera. Co istotne, przepisy nie określają minimalnego wieku dziecka, od którego można rozpocząć wspólne przejażdżki. Nakładają natomiast kilka obowiązków, których należy bezwzględnie przestrzegać.
Dziecko na motocyklu. Co mówią obowiązujące przepisy w Polsce?
Najważniejszy przepis znajduje się w art. 20 ust. 6 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym. Zgodnie z nim motocyklista przewożący dziecko do 7. roku życia nie może poruszać się z prędkością większą niż 40 km/h. To jedyne ograniczenie odnoszące się bezpośrednio do wieku pasażera. Przepisy nie wskazują minimalnego wzrostu ani wieku dziecka, które może podróżować motocyklem. Nie oznacza to jednak pełnej dowolności.
Każdy pasażer - również dziecko bez względu na wiek czy wzrost - musi mieć założony kask ochronny, a miejsce zajmowane podczas jazdy musi być przeznaczone do przewozu pasażera. A zatem dziecko powinno siedzieć wyłącznie na tylnym siedzeniu motocykla wyposażonym w podnóżki i uchwyty. Kierujący musi również posiadać odpowiednie uprawnienia do prowadzenia jednośladu.
Sam przepis nie wystarczy. Dziecko co jazdy na motocyklu trzeba przygotować
Same przepisy to jednak dopiero początek, bo o wiele ważniejsze jest to, czy dziecko rzeczywiście jest gotowe do pierwszej przejażdżki. Nie warto sadzać na motocyklu dziecka, które odczuwa strach lub ma obawy przed samą maszyną. Pierwszy kontakt z motocyklem powinien odbywać się spokojnie, bez presji i po wcześniejszym wyjaśnieniu podstawowych zasad zachowania podczas jazdy.
Dobrym rozwiązaniem jest ustalenie prostych sygnałów, dzięki którym dziecko będzie mogło przekazać kierowcy, że chce się zatrzymać lub po prostu się boi. Jeszcze lepszym pomysłem będzie interkom, dzięki któremu będziemy mieli stały kontakt z naszą pociechą.
Odpowiedni kask i odzież to obowiązek nie tylko prawny
Najważniejszym elementem wyposażenia zarówno kierowcy, jak i pasażera, jest kask z homologacją dobrany do obwodu głowy dziecka. Zbyt luźny lub zbyt ciężki model może nie zapewnić odpowiedniej ochrony. Warto również zadbać o rękawice, kurtkę, spodnie oraz wysokie buty. Najlepiej sprawdza się odzież motocyklowa zaprojektowana specjalnie dla dzieci. Nie chodzi wyłącznie o ochronę przed wypadkiem, ale maluch zupełnie inaczej może odczuwać wyskakujące spod koła kamienie czy uderzenia owadów.
Podczas pierwszej jazdy należy unikać gwałtownego przyspieszania, ostrego hamowania i dynamicznej jazdy po zakrętach. Dla dziecka najważniejsze jest poczucie bezpieczeństwa i przewidywalność zachowania motocykla.
Krótkie trasy są najlepszym rozwiązaniem na pierwszą przejażdżkę
Pierwsze wspólne wyjazdy nie powinny być długie. Kilkunastominutowa przejażdżka pozwala dziecku oswoić się z pracą silnika, przechyłami motocykla i prędkością. Warto wybierać spokojne, dobrze znane drogi o niewielkim natężeniu ruchu. Dzięki temu kierowca może skupić się na zachowaniu dziecka zamiast na innych uczestnikach ruchu drogowego.
Podczas dłuższych wyjazdów dobrze planować regularne postoje. Kilka minut przerwy pozwala dziecku odpocząć, napić się wody i zmniejszy zmęczenie. To również dobry moment, aby upewnić się, że mały pasażer nadal czuje się komfortowo i czerpie radość z każdego przejechanego kilometra.
Te akcesoria mogą znacząco zwiększyć bezpieczeństwo jazdy na motocyklu z dzieckiem
Na rynku akcesoriów nie brakuje gadżetów ułatwiających jazdę na motocyklu z dzieckiem. Jednym z nich są specjalne foteliki montowane na motocyklu, które zapewniają dodatkowe podparcie najmłodszym pasażerom. Popularnym rozwiązaniem są także pasy z uchwytami. Dzięki nim dziecko łatwiej utrzymuje stabilną pozycję podczas ruszania, hamowania i pokonywania zakrętów.
Coraz więcej motocyklistów korzysta również z interkomów, które umożliwiają stałą komunikację z pasażerem. Pozwalają szybciej zareagować, jeśli dziecko poczuje dyskomfort lub będzie chciało zrobić przerwę. Warto pomyśleć także o centralnym kufrze z oparciem, jeśli taki można zamontować w waszym modelu.
