Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (GTU) przyznało właśnie nagrodę Quality Trophy - wyrażającą uznanie dla wysokiej jakości i trwałości samochodów. Co ciekawe - wyróżnienie nie trafiło wcale w ręce producenta z Niemiec.
Nagroda przyznana została na podstawie danych obejmujących wyniki przeszło 20 milionów przeglądów rejestracyjnych w Niemczech obejmujących okres ostatnich pięciu lat. Pomocne okazały się też opinie zebrane od czytelników przez redakcję magazynu motoryzacyjnego "Autozeitung".
Za markę produkującą samochody o najwyższej jakości niemieccy rzeczoznawczy uznali Toyotę. Na taką ocenę wpływ miały głównie doskonałe wyniki badań technicznych uzyskane przez takie modele jak: prius, auris i yaris.

Toyota auris
To nie jedyny znaczący sukces Toyoty na niemieckim rynku. Samochody japońskiego producenta świetnie wypadły również w najnowszych badaniach niezawodności przygotowanych przez Dekrę i TUV. W tym ostatnim osiem modeli Toyoty zajęło aż 17 miejsc w pierwszych dziesiątkach pięciu kategorii. Za najmniej awaryjne auto w klasie kompakt uznano priusa, tuż za nim sklasyfikowano aurisa.
Nagroda Niemieckiego Stowarzyszenia Nadzoru Technicznego przyznana została po raz drugi. W zeszłym roku, ten prestiżowy tytuł również trafił w ręce producenta rodem z Japonii. Za markę produkującą pojazdy o najwyższej jakości uznano wówczas Mazdę.








~Zito
awaryjne auto skoro produkowane jest bodajże od 2008 roku i nie ma przebiegu powyżej 200 000 km....
~Gościu
~tygrys
plastiki i szpary między drzwiami. Ale ta pasja pozwala podziwiać ich auta tylko na ...
~fan mitsubishi
zaawansowanie technologiczne to Tygrys i Ubot w drógiej wojnie światowej
~Belfer
ortografię, prawda?
~Krystian z Kalisza
Mam Fiata Punto z roku 1997. jeżdze nim już 6 lat, ma przebieg 160 tyś. Oprucz wymiany tłumuka, o...
~Mamut.
ortograficznym, ale 'nie robiłem" nic pisze się osobno. Ten list świadczy najlepiej o poziomie w...
~aaa
Jak w niemieckim rankingu wygra samochod z niemiec to zaraz fani japonszczyzny mowia o spisku i p...
~trabant
powież że jeszcze ferrari i porshe tylko troche zbyt twarde w zawieszeniu. Śmieszą mnie tacy baj...
~Fakt
Mama,tata, ciocia, wójek, dziadek, babcia, i pies burek, każdy na wsi ci to powie że wieśwagen je...
~Yreq
~roman
~facet
jakie wyniki są w DEKRZE. Prawie same niemieckie, a super-japońce wraz z przebiegiem są coraz gor...
~j23
Puknij się w "dzbanek", bo głowica twojego Szmelcwagena już od dawna jest popękana i dodatkowe j...
~janusz z Krakowa
jeździł aż się rozleci.
Moja Yariska jest z 2004r. i do tej pory padł mi tylko alternator.
samoc...
~wojtek
co niezawodna. Do wymiany były łaczniki stablizatora ale to norma na naszych drogach
~nigdy niemca
Najmniej psują się Japany przecież to jasne. Tak było jest i będzie.
~japan the best
turbo) 192KM, pali 8-10l, chodzi jak marzenie, nie jeden się już przekonał w niemieckim złomie t...
~paweł
przez rok jak mi sie zaczął sypać(najpierw pompa, zawieszenie szkoda gadać, części drogie) może ...
~precz z tdi
wystarczy obejżeć zakup kontrolowany. Teraz są powtórki jak napalony gostek jest na topornego go...
~nadir
A ja mam Nubirkę 98', w gazie z przebiegiem 270 tys. i wymieniam jedynie łączniki wahaczy co 30 t...
~rover
~raport turbo
vw ma zamiar wycofac silnik roku bo okazuje sie zbyt skomplikowany co jest dowcipem stulecia. Mam...
~fakty
i mistrzem mistrzów Dekry jest CR-V
~greg
te liczby fantasto?
~michal
z Niemiec w Dakarze? Czy naciągany art w interii z wyrwanymi z kontekstu wynikami?
~wielki fan moto
scigaja sie 2 z kilkudziesiat marek swiata na wynik składa sie praca kilkudzisieciu ludzi w zesp...
~Szarak
Mam Toyote Sequoia SR5 4x4 od 2001 dwa razy zmienilem opony
Kilka razy wycieraczki bo sie zuzyl...
~Fan Toyoty
Avensis2002-2007 D4D uszczelki pod głowica,biorą olej i nie zapalają zimą (wtryski pompa) Reflekt...
~a/s
mam oriona 1991 psuja sie czasami deobiazgi a czesci nie sa drogie jedyny wiekszy wydatek to remo...
~dd
bezawaryjne autko polecam!!!
Nastepne tylko Toyota
~Toyota 2004
Następne też będzie Toyota.
dodaj komentarz »wszystkie wątki »