Tak jeździ nowość Lexusa. To LS. Już w polskich salonach
Czwarta generacja flagowej limuzyny Lexusa zadebiutowała w zeszłym roku i od początku budziła sporo emocji. Powodem jest oczywiście stylistyka - Japończycy odeszli od stonowanych linii poprzednika i zaproponowali samochód, który bardzo zwraca uwagę na ulicy.
Podobnie jest we wnętrzu, które można określić jako luksusowe i wysmakowane. Widać tu też dużo wpływów flagowego coupe marki - modelu LC.
Kolejnym wyróżnikiem modelu jest odejście od tradycji silników V8 pod maską. Nowy LS 500 napędzany jest podwójnie doładowanym V6 o mocy 421 KM, który pozwala na sprint do 100 km/h w 4,5 s.
Ceny flagowej limuzyny Lexusa w Polsce zaczynają się od 490 tys. zł.
ps. Chcesz zobaczyć dużo zdjęć dziewczyny ze zdjęcia? Wklej w swoją przeglądarkę ten link. https://business.facebook.com/motoINTERIA/videos/10156247620140126/?business_id=837075769646889
Podobnie jest we wnętrzu, które można określić jako luksusowe i wysmakowane. Widać tu też dużo wpływów flagowego coupe marki - modelu LC.
Kolejnym wyróżnikiem modelu jest odejście od tradycji silników V8 pod maską. Nowy LS 500 napędzany jest podwójnie doładowanym V6 o mocy 421 KM, który pozwala na sprint do 100 km/h w 4,5 s.
Ceny flagowej limuzyny Lexusa w Polsce zaczynają się od 490 tys. zł.
ps. Chcesz zobaczyć dużo zdjęć dziewczyny ze zdjęcia? Wklej w swoją przeglądarkę ten link. https://business.facebook.com/motoINTERIA/videos/10156247620140126/?business_id=837075769646889
