Nawigacja
Dodatki
MotoOferty
Motozakupy
Motofinanse
Najczęściej komentowane
- Policja: Ewa Farna miała jeden promil alkoholu we krwi (417)
- Lek na męskie problemy wieku średniego (103)
- 16-letni motorowerzysta zginął po zderzeniu z radiowozem (83)
- Nowe bmw 7 z najmocniejszym dieslem na świecie! (43)
- Nie karać pijanych rowerzystów? Skoro można pić i chodzić... (35)
- Nader interesująca "krzyżówka" w branży motoryzacyjnej (32)
- Renault chce rywalizować z Audi, BMW i Mercedesem! (34)
- Kierowcy zawiedli ministra. Wolniej nie jeżdżą, a mniej płacą! (27)
- Nowości Peugeota: 308 i zmienione nazewnictwo (35)
- Polacy złapali litewski autobus. Dzieci nocowały na parkingu (23)
Galerie
- 40. Rajd Świdnicki(31 zdjęć)
- Hyundai i30 testowany przez małpy(9 zdjęć)
Informacje dodatkowe
Korzystanie z serwisu oznacza akceptację Regulaminu. Copyright © 1999-2012 INTERIA.PL, wszystkie prawa zastrzeżone.




« wróć do informacji
Podwodna autostrada A2?
Wszystkie wątki | « poprzedni wątek następny wątek »
~RysiekK
Nie trzeba "ograniczać do 50" lecz zamiast
autostrad budowac drogi umożliwiajace jazdę 80-100
wzrost mocy silników jest o tyle szkodliwy, że w
spokojnej jeżdzie miejskiej silniki pracują na
ułamku swych mocy maksymalnych - tym mniej
sprawnie im mniejszy ten ułamek. Ta prawidłowość
jest aktualna mimo downsizingu.
Celowosci inwestycji kolejowych nie należy oceniac
wg obecnego funkcjonowania PKP. Nie chodzi zresztą
o dotowanie konkretnych przewoźników, leczo
jedynie o inwestowanie w infrastrukturę.
..a "targanie tobołów w rekach " można rozwiązać
tanimio taksówkami (warunek pełna konkurencja
czyli likwidacja limitów licencj taksówkowych )
~RysiekK
pośrednia
bezpośrednia to zachęta do szybszej = bardziej
energochłonnej jazdy
pośrednia to:
a)...
~zadziwiony
Czy chcesz przez to powiedzieć, że gdyby
wprowadzono na autostradach ograniczenie prędkości
powie...
~RysiekK
Nie trzeba "ograniczać do 50" lecz zamiast
autostrad budowac drogi umożliwiajace jazdę 80-100
wzr...