Od tego szczytowego momentu sprzedaż obu wspomnianych modeli systematycznie i dość wyraźnie spada. Nic dziwnego, że producent zdecydował się na ich odświeżenie.
Zmienił się nieco wygląd tych aut, stały się one bardziej komfortowe i multimedialne, ale przede wszystkim otrzymały nowe silniki: czterocylindrowy 2.5 dCi (190 KM) i V6 3.0 dCi (231 KM, z siedmiobiegowym automatem).
Wśród dziennikarzy z wielu krajów, którym zaprezentowano oba poddane liftingowi pojazdy podczas jazd testowych w Hiszpanii, nie zabrakło oczywiście przedstawiciela INTERIA.PL. Relacja - wkrótce.
Na razie podajmy jedynie polskie ceny owych nowości. W przypadku wersji z silnikiem 2.5 dCi zaczynają sie one od 97 500 zlł (navara) i 163 500 (pathfinder). Samochody z silnikiem V6 są o ok. 18 000 zł droższe.
Oceń swoje auto. Wystarczy wybrać markę... Kliknij TUTAJ.
~volevous
to samochód dla chłopa ze wsi. A jak widzę coć pod maską co ma oznaczenie CDI to już wszystko wie...
~MJ
pojechać za takim ale koniecznie na zamkniętym obiegu bo kopcą jak diabli. Ja Laguną przeleciałe...
~R1
I dlatego taki gorączkowy pośpiech u Nissana ;-)
~RS
nie będzie bo cena podstawowej wersji Amaroka z napędem na jedną oś będzie taka jak wypasionego ...
~slavo
Uaz za 5 tys, objedzie.Kupa taniego plastiku co staje po wjechaniu w kałuże.Terenówka buchahahahah
~lewarek
nieodżałowany patrol lub suzuki samuraj? amfibią?tandetny plastol
~Mia
Miałem X-Traila I (2003) i wtedy był to najlepszy mały SUV na świecie. W euforii kupiłem kolejneg...
~lucek
olej jak smok
~użytkownik
miałem navare... psuła sie na potęgę . jest to kupa złomu, serwisy ASO sobie nie radzą, zresztą w...
~Szczęściarz
częstotliwość i koszty przeglądu. Więcej nie zauważyłem.
Aha, nowego RX-8 już nie kupisz bo właś...
~bogacz
mam takich 15 ale nie mam kiedy jezdzic bo mam jeszcze 650 innych aut
~...
~Jj
i jestem zadowolony.
dodaj komentarz »wszystkie wątki »