Subaru będzie ładniejsze?

Koniec z fatalnym przodem samochodów Subaru. Japońska firma, znana z produkowania m.in. kultowej imprezy i świetnych silników typu bokser, zrozumiała wreszcie, ile traci poprzez zastosowanie ekstrawaganckiego "nosa".

Pomysł na nowe ukształtowanie przedniej części nadwozia powstał w 2002 roku. Prace zlecono greckiemu styliście Andreasowi Zapatinasowi, który zaprojektował wcześniej m.in. alfę romeo 145 i fiata barchettę.

Reklama

Pomysły Greka okazały się jednak duże mniej udane. Zastosowano je głównie w imprezie najnowszej generacji oraz nowym modelu B9 tribeca. Ponadto w Japonii jeżdżą małe R1 i R2 z podobnie ukształtowanym przodem. Na pewno charakterystycznym, ale... równie brzydkim.

Japończycy doszli teraz do podobnego wniosku. Zwolnili Zapatinasa i stoją przed tym samym problemem co cztery lata temu. Jak ukształtować przednią część nadwozia nowych samochodów?

Dowiedz się więcej na temat: impreza

Reklama

Najlepsze tematy

Reklama

Strona główna INTERIA.PL

Polecamy

Rekomendacje