Czy jako pieszy czujesz się bezpieczny na drodze?
"Bezpieczeństwo pieszych: szczególnie narażonych użytkowników dróg na obszarach miejskich" to hasło piątego Europejskiego Dnia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, który odbędzie się 6 maja.
W ub. r. na polskich drogach zginęło ok. 3,6 tys. osób, w tym 1,1 tys. pieszych.
Europejski Dzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego to część strategii Komisji Europejskiej zmierzającej do zmniejszenia liczby zabitych w wypadkach drogowych. KE określając kierunki polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020, wskazała, że jednym z najistotniejszych elementów jest zachęcanie do bezpieczniejszej jazdy.
Według danych Komisji dwie trzecie wypadków drogowych ma miejsce na terenach zabudowanych; ich ofiarami są głównie piesi i rowerzyści. Stanowią oni też jedną trzecią ofiar wszystkich wypadków drogowych.
W Polsce przekraczanie wyznaczonej prędkości jest najczęstszą przyczyną wypadków śmiertelnych. Szanse przeżycia pieszego spadają wraz ze wzrostem prędkości samochodu - przy prędkości 30 km/h dziewięciu na dziesięciu pieszych przeżywa, podczas gdy przy prędkości 50 km/h aż siedem osób z dziesięciu ginie.
"Do dużej liczby wypadków przyczyniają się także: nietrzeźwość kierowców, niezapinanie pasów, brak widoczności pieszych i rowerzystów, nieużywanie kasków przez rowerzystów" - powiedziała Grażyna Puchalska w wydziału prasowego Komendy Głównej Policji.
Z okazji Dnia Bezpieczeństwa Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Komenda Główna Policji organizują seminarium, podczas którego eksperci będą rozmawiać o bezpieczeństwie drogowym. W dyskusji wezmą udział specjaliści z Instytutu Transportu Samochodowego, Stowarzyszenia Dyrektorów Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego oraz Automobilklubu Polskiego.
"Ze statystyk policyjnych za 2012 r. wynika, że bezpieczeństwo na polskich drogach poprawia się. Po raz pierwszy w historii wolnej Polski odnotowaliśmy tak wyraźny spadek liczby zabitych w wypadkach drogowych. Udało się to osiągnąć m.in. dzięki zaangażowaniu policji w działania kontrolne na drodze oraz różnorodnym przedsięwzięciom edukacyjno-profilaktycznym realizowanym przez policjantów ruchu drogowego" - powiedziała rzeczniczka MSW Małgorzata Woźniak.
Jak dodała, podczas seminarium młodzież z grupy PaT ("Profilaktyka a Ty") wystawi przedstawienie pt. "Poczekalnia". Jego autor jest laureatem konkursu przeprowadzonego w ramach programu "Razem bezpieczniej". Odbędzie się także pokaz mody dziecięcej, w trakcie którego zostaną zaprezentowane elementy odblaskowe poprawiające bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów w ruchu drogowym.
Przez pierwsze trzy miesiące tego roku w wypadkach drogowych zginęło 541 osób, to o 28 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Spadła też liczba pieszych zabitych w wypadkach drogowych - w I kwartale 2013 r. zginęło o 31 pieszych mniej niż w tym samym okresie w 2012 r. (spadek o 12 proc.).
W ubiegłym roku doszło do ponad 37 tys. wypadków drogowych (spadek o 7,5 proc. w stosunku do 2011 r.), w których zginęło 3,6 tys. osób (spadek o 14 proc.), a rannych zostało ponad 45 tys. osób (o 7,5 proc. mniej niż w 2011 r.). Wypadków z udziałem pieszych w 2012 r. było 10,3 tys. (27 proc. ogółu), zginęło w nich ponad 1,1 tys. osób (32 proc.), a ok. 1 tys. zostało rannych (21 proc.).
Sprawcami wypadków drogowych są też piesi. W 2012 r. z ich winy doszło do 3,7 tys. wypadków, w których zginęło 625 osób, a 3,2 tys. zostało rannych. Najczęstszą przyczyną wypadków drogowych spowodowanych przez pieszych było: wejście na jezdnię bezpośrednio przed jadącym pojazdem (55 proc.), przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym (11 proc.), wejście na jezdnię na czerwonym świetle (8,3 proc.), wejście na jezdnię zza pojazdu bądź innej przeszkody (1,6 proc.).
Według danych policji w ostatnim dziesięcioleciu najtragiczniejszy był 2003 rok. W ponad 51 tys. wypadków drogowych, zginęło ponad 5,6 tys. osób
