SsangYong Rexton

Pierwsza wersja SsangYong Rexton wykorzystywała płytę podłogową innego SUV-a marki: SsangYong Musso. Podczas opracowywania tego modelu marka współpracowała również z koncernem Mercedes, który użyczył kilku komponentów z modelu LM. 

Pierwsza generacja SsangYong Rexton była produkowana w latach 2001–2017. Po pięciu latach pojazd otrzymał pierwszy lifting, a w 2012 roku miało miejsce kolejne, znaczne odświeżenie stylistyki. Łącznie występował w pięciu wersjach silnikowych z napędem na obie osie.  

W 2017 roku zadebiutował natomiast SsangYong Rexton II, który również ma pełnić funkcję najbardziej luksusowego pojazdu w ofercie producenta. W październiku 2020 roku pojazd doczekał się pierwszego liftingu.

Rexton występuje w wersji z napędem przednim lub na obie osie oraz z 6-biegową skrzynią manualną lub 7-biegową automatyczną skrzynią. Auto jest dostępne z dwulitrowym silnikiem benzynowym GDI Turbo lub 2.2l 220 Diesel. Powierzchnia bagażowa wynosi 784 l lub 1977 l przy rozłożonych siedzeniach.

Rexton II konkuruje przede wszystkim z luksusowymi SUV-ami konkurencji, takimi jak Volkswagen Touareg, Jeep Grand Cherokee czy Ford Explorer. 

Gwarantuje wysoki komfort i nowoczesne rozwiązania, ale przede wszystkim świetny stosunek ceny do jakości i niezawodność.