Zbudowany w oparciu o ramę z rur stalowych samochód napędzany jest podwójnie doładowanym silnikiem 3,8 l V6 pochodzącym z flagowego sportowca japońskiej marki - nissana GTR. To nie jedyne części zapożyczone ze sportowego auta. Do juka-R zaadaptowano również pochodzące z GTRa zawieszenie i układ przeniesienia napędu.
Jak ta jedyna w swoim rodzaju hybryda auta torowego i crossovera radzi sobie na drodze? Sprint do 100 km/h trwa zaledwie 3,6 s. Prędkość maksymalna to 257 km/h. Osiągi są zdecydowanie lepsze od najmocniejszej wersji cywilnego juke z napędem 4WD, która przyspiesza do 100 km/h w 8,6 s i rozpędza się maksymalnie do 200 km/h.
Jak do tej pory zbudowano jedynie dwa modele juke-R - po jednym z kierownicą po lewej i prawej stronie. Wg oficjalnych informacji japońska firma nie planuje wprowadzać modelu do produkcji. Nie można jednak wykluczyć, że w związku z dużym zainteresowaniem, jakie wywołują wśród fanów marki informacje dotyczące juke-R, w gamie modelowej małego crossovera pojawi się jeszcze mocniejsza wersja silnikowa...Najszybszy crossover świata
Przepraszamy, nie udało się załadować odtwarzacza. Musisz odwiedzić stronę Adobe aby pobrać Flash Player
~LP560
Pokazali że nie mają pojęcia jak powinien wyglądać supercar. Co oni chcą udowodnić? że znają się...
~pepe
nissan za 450 tys. Resztę przemyśl i przeproś, zanim się pod ziemie ze wstydu nie zapadniesz
~michu
schemat nie podoba sie ludowi.
Ja bym go brał gdyby mnie było stać.
boc
~luki
~AXEL
się na wspomnienie o nim jeszcze przez trzy dni.Tylko multipla wcześniej tak mnie rozbawiła.
~Marian
najbrzydsze auto w zasadzie juz wyloniety
~qwer
gdzie nie obowiazuje ortografia! Lepiej pilnuj tych swoich owiec bo to ci lepiej wychodzi niz pi...
~sowa
piontka R 32 po załorzeniu biturbo i tak jest szypszy .
dodaj komentarz »wszystkie wątki »