Mercedes zaprezentuje na styczniowym salonie w Detroit aż trzy prototypy ukryte pod hasłem "Concept BlueZero".
Pierwszy z pojazdów nosi nazwę bluezero E-cell. Nie jest on jednak zasilany wodorem z ogniw paliowych. Silnik elektryczny czerpie energię z akumulatorów, które ładuje się przez podłączenie zewnętrznego źródła energii. Dwugodzinne ładowanie pozwala na przejechanie 100 km w ruchu miejskim.
Ogniwa paliowe zastosowano w kolejnym prototypie o nazwie bluezero F-cell. Natomiast pojazd o nazwie bluezero E-plus wykorzystuje doładowaną, trzycylindrową jednostkę smarta fortwo do ładowania litowo-jonowych baterii, dzięki czemu zasięg pojazdu może wynosić 600 km.
Z kolei stylizacja prototypów może dawać pierwszenie wyobrażenie o następnej generacji mercedesów klasy A i B.
~mrsedes
składany w Chinach
~raz
~olo
W Krakowie ostatnio zardzewiał nowy mercedes ml
a firma zaproponowała że wyczyszczą rdze i pomal...
~q-7
polmotors w krakowie widziałem jest okropne kupa złomu, ale te napisy są dobre powinni reklamowa...
~Chevy Suburban
Czemu im auta bardziej oszczędne i ekologiczne, tym brzydsze?? Czy na prawdę nie da się zrobić, c...
~mocny
~kolja
jak wam sie nie podoba produkujcie dalej wasza syrenke .zamiast narzekac zrobcie wreszcie cos sa...
~olo
jak to możliwe żeby nowe auto tej marki rdzewiało po roku.
~Jo
Pozdr :)
~kris
niestety to prawda mercedesy wyjątkowo szybko rdzewieją.
~PabloM3
~Paweł
ledwo wyjechałem z serwisu i już tam musiałem wracać
a co do rdzy to MERCEDES JEST NAJSZYBCIEJ RD...
~Arek
którego mój pies rąbnął kiedyś na dywan
~JAPAN POWER
nie to co LEXUS
~LF-A
~Doop
bo jakość to już nie ta co przed laty jeszcze rok lub dwa i koreańce przebiją Mietka (strasznie a...
~.
.
dodaj komentarz »wszystkie wątki »