Korzenie auta, którego premiera odbyła się w 1983 roku, sięgają jeszcze lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku - archaicznej konstrukcji coraz trudniej sprostać zaostrzającym się przepisom dotyczącym ochrony środowiska, czy np. bezpieczeństwa pieszych.
Na zeszłorocznym salonie we Frankfurcie brytyjska firma zaprezentowała dwa koncepcyjne modele - DC 100 oraz DC 100 sport, które stanowią zapowiedz kolejnej generacji defendera. Ta pojawić ma się do 2015 roku i powstawać będzie w oparciu o uproszczoną płytę podłogową modeli discovery i range rover (co oznacza, że pojazd nie będzie oparty na ramie).
Land rover DC100 sport
Kolejną sportową wariację na temat następnej generacji defendera Land Rover zaprezentuje również na rozpoczynającym się za kilka dni salonie w New Delhi. Pytanie tylko, czy ortodoksyjni fani legendarnej terenówki będą z niej zadowoleni. Jak myślicie?
~fan
~EK
samurai stanie ale i na odwrót też jest ... nie ma co porównywać bo kiedyś nawet Fronterą udawał...
~Sołtys
mało samochodów opartych na ramie. Na rajdach 4x4 jeżdżą tylko stare wytrzymałem terenówki a te ...
~KazJerzy
aby nie hinduska TATA jest właścicielem tej marki i firmy tak jak Jaguara i Lincolna?
~Polo
!!!
D4 i RRS są na RAMIE !!!
Może warto najpierw u źródła się dowiedzieć jak się nie wie?
~QQ
takie auto uwidzi swiatlo dzienne a juz napewno nie w takim wypasie jak na targu.
~podobny
~Jacek
wciąż budowane na ramie, wiem bo pracowałem w fabryce ram do LR w Telford, a mój brat wciąż tam ...
~osa
ewentualną korektą wizualną nadwozia a nie usunięciem ramy - bo na rynku suwików tzw popierdułek...
~miłośnik marki
produkować prawdziwe auta terenowe też będzie trupem . Szkoda
~XXX
zastąpiony przez... depilator. Brawo!
~defender
~krakał
Następcą Defendera w wojsku i służbach mundurowych na pewno nie będzie. Na rynku cywilnym się mo...
dodaj komentarz »wszystkie wątki »