- Mercedes zabiera się do ataku - mówi dr Wolfgang Bernhard, członek zarządu Daimler AG ds. produkcji i zamówień Mercedes-Benz Cars & Mercedes-Benz Vans. - Dzięki inwestycjom w wydajną sieć produkcji utorowaliśmy sobie drogę na szczyt.
Zakłady produkcyjne Mercedes-Benz działają na niemal pełnych obrotach - firma sprzeda w tym roku rekordową liczbę aut. Uruchomienie dodatkowych zmian, uzgodnione z radą zakładową, zaowocowało wysoką wydajnością produkcji. Aby spełnić oczekiwania wszystkich klientów, linie produkcyjne na całym świecie działały również w okresie letnim, a podczas wakacji świątecznych zostaną zatrzymane na możliwie krótki okres.
Jednym z kluczowych elementów strategii rozwoju "Mercedes-Benz 2020" jest rozwój międzynarodowej sieci produkcyjnej. Jednocześnie Daimler wciąż inwestuje w zakłady zlokalizowane w Niemczech. Pozostaną one rdzeniem sieci produkcyjnej.
Aby w pełni wykorzystać ogromny potencjał chińskiego rynku, dalsza ekspansja firmy na terenie Azji opierać się będzie na współpracy z partnerem - Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC). Inwestycję w spółkę joint venture Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC) sięgną 2 miliardów euro. W związku z lokalnym zapotrzebowaniem, zwiększone zostaną moce produkcyjne dla klasy C i klasy E z długim rozstawem osi, a do portfolio oferowanych aut dołączy model GLK. Na początku 2013 roku ruszy nowy zakład, produkujący czterocylindrowe silniki benzynowe. Dodatkowo, w ramach BBAC powstanie nowe centrum badań i rozwoju.
Ponadto, w latach 2010-2014 Daimler zainwestuje łącznie 2,4 mld dolarów w amerykańską fabrykę w Tuscaloosa w Alabamie. Obecnie produkowane są tam SUV-y Klasy M, GL i R. W 2014 roku dołączy do nich Klasa C na rynek amerykański, a rok później - zupełnie nowy model.
Z myślą o produkcji nowych generacji aut kompaktowych Daimler zainwestował 600 mln euro w niemieckie zakłady w Rastatt oraz 800 mln euro w nową fabrykę w Kecskemét na Węgrzech. We wrześniu br. w Rastatt rozpoczęto wytwarzanie nowej klasy B. W pierwszym kwartale 2012 roku uruchomiona zostanie także produkcja w Kecskemét.
Do końca 2012 roku Mercedes-Benz zainwestuje również ponad 1,5 mld euro w modernizację zakładów w Untertürkheim w Niemczech, produkujących silniki, osie i skrzynie biegów.








~hanys
że nie na Śląsku!
~Górny Śląsk
dzieje w ich kraju!
~bvcxz
widzialem na wlasne oczy to juz nie ta jakosc co kiedys nie da sie tego zakrzyczec
~mm
burokow , dresow itp. ciągle rośnie hehehe
~Benz
na to nie stać to musi zaakceptować trochę rdzy.
Nie każdy może jeździć MERCEDESEM.
~mm
obciachowym badziewiem jakim jest mercedesik
~cichy
rdzewieja z zazdrosci niech patrza
~mm
~MB to moja marka
prawdziwego króla !!
~mm
, karkow , dresow i blondynek .
~goralnj
akcji hyundaia, wiec maja teraz z czego inwestowac...
~u235
która w końcu trafia do Niemiec
~Jato
wynikach np. Volkswagena (w 2010 roku 7,14 mln, w 2011 roku wg prognoz ok. 8,2 mln aut)
~pracownik serwis...
~berlinczyk
to synonim jakosci.
Jak bylem w USA to wszyscy mowili mi tam ze miec Mercedesa to wiecej znaczy ...
~jasny gwint
się nadludźmi ?
Turki składają te ich wieśwageny.
Kiedyś ciemnocie wmówiono cudowność konstrukcj...
~cichy
rdzewieja z zazdrosci niech patrza
~automaniak
Mercedes to był beczka, 190-tka bo następne to już rdzewiejący badziew.
~iryt
nowego
kupcie nowy i sprawdzicie czy zobaczycie szbko rdze
automaniak ta wiedza o 190 to od kol...
~katowice
~Strazak
rekordy,mam juz dosc tych sztucznych kryzysow dajacych jeszcze wiekszy zarobek najbogatszym,osta...
~felja
jak saab i inne pointiaki !
dodaj komentarz »wszystkie wątki »