Volkswagen Golf i Up! w wersjach elektrycznych!

Co ważne, nie będą to wcale pojazdy mające status koncepcyjnych - w obu przypadkach chodzi o w pełni użytkowe wersje produkcyjne!

e-Golf - bo tak właśnie nazywa się kolejna wersja popularnego auta segmentu C - napędzany jest elektrycznym silnikiem dostarczającym moc 115 KM i oferującym maksymalny moment obrotowy 270 Nm. Napędzane na przednią oś auto rozpędza się do 100 km/h w 10,4 s i osiąga - limitowaną elektronicznie - prędkość maksymalną 140 km/h.

Energia magazynowana jest w akumulatorach o pojemności 24,2 kWh, co - w optymalnych warunkach - zapewnia maksymalny zasięg 190 km.

Mniejszy e-Up! wyposażony będzie w elektryczny motor o mocy 82 KM oferujący kierowcy 210 Nm. Samochód osiągać ma setkę w czasie 12,4 s - prędkość maksymalna to limitowane elektronicznie 130 km/h. Akumulatory e-Up! mają pojemność 18,7 kWh, co zapewniać ma autu maksymalny zasięg 160 km.

Volkswagen nie zdradza, ile czasu potrzeba do pełnego naładowania baterii. Wiadomo jedynie, że do aut będzie można dokupić specjalną ładowarkę, dzięki której, akumulatory będzie można naładować do 80 proc. ich pojemności w około 30 minut.

W tajemnicy trzymana jest też dokładna specyfikacja i ceny obu modeli. Pewne jest, że elektryczne auta dostępne będą wyłącznie w wersjach pięciodrzwiowych a ich wyposażeniem standardowym będą reflektory wykonane w całości w technologii LED.