Dacia Logan MCV Stepway

To już czwarty - po Sandero, Dokker i Lodgy - model producenta z Mioveni przystosowany do dróg o gorszej jakości. Dacia Logan MCV Stepway wyróżnia się m.in. podniesionym o 50 mm prześwitem. Samochód otrzymał też komplet osłon podwozia (płyty przednia i tylna), plastikowe nakładki ochronne na nadkola i progi oraz kilka "offroadowych" akcentów stylistycznych (przedni zderzak ze srebrnymi wstawkami przywodzącymi namyśl orurowanie).

Auto może się też pochwalić nową, nawiązującą do Dustera, osłoną chłodnicy.

Klienci będą mieli do wyboru dwie odmiany silnikowe. Benzynowy, trzycylindrowy silnik o pojemności 0,9 l (z pośrednim wtryskiem paliwa) generuje moc 90 KM i maksymalny moment obrotowy 140 Nm (150 z funkcją chwilowego "przeładowania"). W zależności od życzenia nabywcy motor występować może z pięciostopniową ręczną, lub automatyczną skrzynią biegów. Odmiana z ręczną przekładnią osiąga setkę w 12,4 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 170 km/h.

Dla zwolenników silników wysokoprężnych przewidziano czterocylindrowy motor 1,5 l dCi oferujący 90 KM i 220 Nm. W tej wersji - oferowanej wyłącznie z pięciostopniową przekładnią ręczną - setka pojawia się na liczniku po 13 s od startu. Prędkość maksymalna to 170 km/h.