Danych technicznych Japończycy nie ujawnili. Wiadomo tylko, że auto ma napęd hybrydowy, a akumulatory mogą być ładowane z gniazdka sieciowego.
Nowością jest układ Human-Machine Interface (HMI). Jest to interfejs służący do sterowania samochodem, który opracowany został przy współpracy z takim wielkimi firmami, jak Microsoft, Intel czy mniej znaną Salesforce. Sercem systemu jest dotykowy (z technologią multidotyku) umieszczony na środku deski rozdzielczej ekran, którym zarządza się zarówno parametrami samochodu, jak również multimediami, klimatyzacją czy nawigacją.
Samochód ma także stanowić prezentację nowych technologii w zakresie bezpieczeństwa. Wyposażono go m.in. w nową generację systemu Pre-Collision System (PCS), adaptacyjne reflektory (Adaptive Driving Beam - ADB) i układ monitorowania martwego punktu (Blind Spot Monitorin - BSM).
Toyota NS4 /AFP
Toyota podkreśliła również, że podczas prac nad NS4 duży nacisk położono na obniżenie masy hybrydowego układu napędowego, co oznacza mniejsze zużycie paliwa i lepsze osiągi.
Toyota NS4 to samochód przyszłości, wizja kierunku, w którym będą rozwijane samochody tego japońskiego producenta. Szanse na wdrożenie do produkcji są właściwie zerowe.
Toyota NS4 /AFP
~ciekawus
~vov
~Ślązak
USA i Europie. Tylko że to co się sprawdza w Japonii nie musi od razu odpowiadać amerykanom czy ...
~ciekawy
sprzedazy VW??
~pat
~TOYTOY
~Martinez
~MAT
~jija
reszta jest dla płaszczących dooopy przed komputerami nastolatków
dodaj komentarz »wszystkie wątki »