Zwycięzcy Rajdu Polski

Od tamtej pory na owej liście znalazło się wielu znakomitych kierowców, którzy swoje sukcesy odnosili nie tylko w Polsce.

LISTA ZWYCIĘZCÓW RAJDU POLSKI:

1921: Tadeusz Heyne (Polska), Dodge

1922: Hans Lorenz (Austria), Steyr

1923: Henryk Liefeld (Polska), Austro-Daimler oraz Jan Siroucek (Czechosłowacja), Praga Grand

1924: Henryk Liefeld (Polska), Austro-Daimler

1925: Charles Betague (Austria), Austro-Daimler

1927: Stanisław Szwarcsztajn (Polska), Austro-Daimler

1928: Cipriano Illiano (Włochy), Fiat 509

1929:

Adam hr.Potocki (Polska), Austro-Daimler (g.D)

Josef Vermirovsky (Czechosłowacja), Tatra (g.F)

Teodor Kredl (Czechosłowacja), Praga Piccolo (g.G)

Jan Ripper (Polska), Tatra (g.E)

Jaroslav Heusler (Czechosłowacja), Praga Grand (g.C)

Aachim baron Haebler Maybach (g.B)

1930:

Michał Bitny-Szlachta (Polska), Ford (g.A)

Zygmunt Rahnenfeld (Polska), Fiat 525 (g.B)

Adam hr. Potocki (Polska), Austro-Daimler (g.C)

1937:

Paul von Guillaeume (Niemcy), Adler Trumpf (g.II)

Aleksander Mazurek (Polska), Chevrolet Master Sedan (g.V)

Wojciech Kołaczkowski (Polska), DKW Meisterklasse (g.I)

1938:

Jan Ripper (Polska), Fiat 1100 (g.I)

Stanisław Szwarcsztajn (Polska), Lancia Aprilia (g.II)

Hans Rauch (Niemcy), Mercedes-Benz 230 (g.IV)

Witold Rychter (Polska), Chevrolet Master Sedan (g.V)

Jerzy Strenger (Polska), Citroën Legere (g.III)

1939:

Tadeusz Marek (Polska), Chevrolet Master Sedan (g.IV)

Stefan Grossman (Polska), Citroën (g.II)

Stefan Pronaszko (Polska), Renault Primaquatre (g.III)

Renato Ghisalba (Włochy), Fiat 1100 (g.I)

1947:

Marian Wierzba (Polska), Lancia Super Sport (g.III)

Witold Rychter (Polska), Chevrolet Master Sedan (g.V)

Zygmunt Andrzejewski (Polska), Willys (g.IV)

Edward Loth (Polska), KdF (g.II)

Alfred Pecko (Polska), DKW (g.I)

1948:

Ivan Hodac (Czechosłowacja), Aero-Minor (g.I)

Vaclav Bobek (Czechosłowacja), Skoda 1101 (g.II)

Julian Łączyński (Polska), Lancia (g.III)

A. Anton (Czechosłowacja), BMW (g.IV)

Jiri Pohl (Czechosłowacja), Jaguar (g.V)

Józef Sucharda (Polska), Jaguar (g.VI)

1954:

Alfons Zielkowski (Polska), DKW (750 T)

Zbigniew Witkowski (Polska), Fiat 1100 (1300 T)

Edward Niziołek (Polska), Opel Olympia (1600 T)

Zygmunt Skoczkowski (Polska), Tatraplan (2000 T)

Stanisław Gustaw (Polska), FSO Warszawa M-20 (2600 T)

Bolesław Majkowski (Polska), Ford (2600+T)

Stanisław Rusiniak (Polska), BMW (1600 S)

Franciszek Postawka (Polska), BMW 328 (1600+)

1955:

Edward Niziołek (Polska), Opel Olympia (g.VI)

Bolesław Majkowski (Polska), Ford de Lux (g.IX)

Marian Repeta (Polska), FSO Warszawa M-20 (g.VIII)

Henryk Olszewski (Polska), Skoda (g.IV-V)

Jerzy Zaczeniuk (Polska), Citroën (g.VII)

Jacek Dzięciołowski (Polska), DKW (g.III)

Grzegorz Timoszek (Polska), BMW 328 (g.Sport)

1956:

Marian Repeta (Polska), FSO Warszawa M-20 (g.VIII)

Jerzy Opiela (Polska), DKW (g.III)

Edward Niziołek (Polska), Citroën BL 11 (g.VII)

Janusz Solarski (Polska), Skoda 1100 (g.IV-V)

Kazimierz Tarczyński (Polska), BMW (g.VI-S)

Jan Jagielski (Polska), Opel Olympia (g.VI)

1957:

Adam Wędrychowski (Polska), Zwikau P-70 (g.III-T)

Mlado Vukovic (Jugosławia), DKW (g.IV-T)

S. Vidmar (Jugosławia), Porsche 356-1300 S (g.V-S)

Walerian Waryszewski (Polska), BMW 328 (g.VII-S)

Mieczysław Sochacki (Polska), FSO Warszawa M-20 (g.VIII-T)

Marek Varisella (Polska), DKW F8 (g.III-S)

Bolesław Majkowski (Polska), Simca 8 (g.V-T)

Władysław Paszkowski (Polska), Opel Olympia (g.VII-T)

1959:

Kurt Rüdiger (NRD), Wartburg (g.IV)

Krzysztof Komornicki (Polska), Simca Aronde (g.V)

Henryk Ruciński (Polska), Ford Zephyr (g.VIII)

Stanisław Wierzba (Polska), FSO Syrena (g.III)

Andrzej Żymirski (Polska), Opel Olympia (g.VII)

1960: Walter Schock (Niemcy), Mercedes-Benz 220SE

1961: Eugen Böhringer (Niemcy), Mercedes-Benz 220SE

1962: Eugen Böhringer (Niemcy), Mercedes-Benz 220SE

1963: Dieter Glemser (Niemcy), Mercedes-Benz 220SE

1964: Sobiesław Zasada (Polska), Steyr-Puch 650TR

1965: Rauno Aaltonen (Finlandia), BMC Mini Cooper S

1966: Tony Fall (Wielka Brytania), BMC Mini Cooper

1967: Sobiesław Zasada (Polska), Porsche 912

1968: Krzysztof Komornicki (Polska), Renault R8 Gordini

1969: Sobiesław Zasada (Polska), Porsche 911S

1970: Jean-Claude Andruet (Francja), Alpine-Renault A110 1600

1971: Sobiesław Zasada (Polska), BMW 2002TII

1972: Raffaele Pinto (Włochy), Fiat 124 Spider Rally

1973: Achim Warmbold (Niemcy), Fiat-Abarth 124 Rally

1974: Klaus Russling (Austria), Porsche 911 Carrera RS

1975: Maurizio Verini (Włochy), Fiat 124 Abarth

1976: Andrzej Jaroszewicz (Polska), Lancia Stratos

1977: Bernard Darniche (Francja), Lancia Stratos

1978: Antonio Zanini (Hiszpania), Fiat 131 Abarth

1979: Antonio Zanini (Hiszpania), Fiat 131 Abarth

1980: Antonio Zanini (Hiszpania), Porsche 911

1984: Ingvar Carlsson (Szwecja), Mazda RX-7

1985: Branislav Kuzmic (Jugosławia), Renault 5T

1986: Branislav Kuzmic (Jugosławia), Renault 5T

1987: Attila Ferjancz (Węgry), Audi Coupe Quattro

1988: Marc Soulet (Belgia), Ford Sierra Cosworth

1989: Robert Droogmans (Belgia), Ford Sierra Cosworth

1990: Robert Droogmans (Belgia), Lancia Delta Integrale

1991: Piero Liatti (Włochy), Lancia Delta Integrale

1992: Erwin Weber (Niemcy), Mitsubishi Galant VR4

1993: Robert Droogmans (Belgia), Ford Escort Cosworth

1994: Patrick Snijers (Belgia), Ford Escort Cosworth

1995: Enrico Bertone (Włochy), Toyota Celica T 4WD

1996: Krzysztof Hołowczyc (Polska), Toyota Celica T 4WD

1997: Patrick Snijers (Belgia), Ford Escort Cosworth WRC

1998: Krzysztof Hołowczyc (Polska), Subaru Impreza WRC

1999: Robert Gryczyński (Polska), Toyota Corolla WRC

2000: Henrik Lundgaard (Dania), Toyota Corolla WRC

2001: Leszek Kuzaj (Polska), Toyota Corolla WRC

2002: Janusz Kulig (Polska), Ford Focus WRC

2003: Miguel Campos (Portugalia), Peugeot 206 WRC

2004: Luca Pedersoli (Włochy), Peugeot 306 Maxi

2005: Krzysztof Hołowczyc (Polska), Subaru Impreza N11

2006: Leszek Kuzaj (Polska), Subaru Impreza N12

2007: Oscar Svedlund (Szwecja) Subaru Impreza