Załoga INTERIA.PL na podium Press Rally

A uliczne kryterium w mieście, podczas którego tłumy widzów śledzą zmagania kierowców? Tak było w miniony weekend na Łotwie i Litwie podczas międzynarodowego samochodowego rajdu... dziennikarzy. Tak! To nie pomyłka. Dziennikarzy. W zawodach tych wystartowała także załoga INTERIA.PL.

Dziennikarskie rajdy samochodowe organizowane są od wielu lat. Tegoroczna, osiemnasta już jego edycja zorganizowana została na trasie z Rygi (Łotwa) do Kłajpedy (Litwa).

Ogromne zainteresowanie, znakomicie dobrana 511 kilometrowa trasa, wzorowa organizacja, bardzo szybkie auta, wielu dziennikarzy, którzy startowali bądź startują wciąż w "prawdziwych" rajdach, a także międzynarodowa obsada - wszystko to sprawia, że organizowany przez Lithuanian Journalists Autoclub rajd to najlepsze tego typu zawody na Starym Kontynencie.

Podobnie jak w latach ubiegłych w tegorocznej edycji rajdu - aby uniknąć "wyścigu zbrojeń" nie było, przynajmniej oficjalnie, klasyfikacji generalnej. Walka o tytuły międzynarodowego mistrza Litwy toczyła się więc w czterech klasach: do 1600 ccm, do 2000 ccm, do 2500 ccm (klasa ta wprowadzona została po raz pierwszy, jechało w niej tylko pięć załóg, w rywalizacji liczyły się tylko dwie) i powyżej 2500 ccm. pojemności. Wprawdzie i tak na starcie "Lietuva - 2013" stanęło wiele bardzo mocnych aut, ale dysponujący słabszymi samochodami dziennikarze też mieli więc o co walczyć.

Team INTERIA.PL wystartował w klasie do 2500 ccm. pojemności. Na wszystkich próbach, a było ich aż 35 (sic!) abarth 500 (1400 ccm z turbo) naszej załogi notował niezłe czasy, bywało, że lepsze od aut jadących w najmocniejszej klasie powyżej 2500 ccm.

Na wielu "szybkościowych" próbach nie mieliśmy szans na "wykręcanie" dobrych czasów, ale na kryteriach ulicznych mogliśmy powalczyć z mocniejszymi autami, odrabiając tam straty. I wykorzystaliśmy tę okazję. Wygraliśmy np. próbę w terminalu portowym w Kłajpedzie, której stawką był prestiżowy Puchar Continentala.

W nieoficjalnej klasyfikacji generalnej dziennikarzy najszybsza po raz pierwszy w historii tych rajdów była załoga spoza Litwy, wygrali Łotysze Aigars Tidmanis - Janis Bumbulis jadący BMW 323ti. Drugie miejsce zajęli Renaldas Gabartas - Vincas Gerdžiunas w Volkswagenie Golf GTI a trzecie (i drugie w klasie, za szybkim BMW 323 Ti) team INTERIA.PL Jacek Jurecki - Arkadiusz Raszewski.

Inna polska załoga, Robert Bielecki - Edyta Szychowska jadąca punto abarth (3 miejsce w klasie) zajęła w "generalce" miejsce 35. Sklasyfikowano 39 załóg.

NIEOFICJALNA KLASYFIKACJA GENERALNA DZIENNIKARZY

1. Aigars Tidmanis Janis Bumbulis BMW 323ti

2. Renaldas Gabartas Vincas Gerdžiunas VW Golf GTI

3.Jacek Jurecki Arkadiusz Raszewski Abarth 500

4.Dainius Leonavičius Adomas Šablevičius Toyota GT86

5.Uldis Hmielevskis Kristaps Valkovskis Renault Clio

6.Alex Mochanov Evaldas Čirba Subaru Impreza WRX

7.Martins Dzenitis Kristaps Berzinš Mitsubishi Lancer Evo VI

8.Arunas Volungevičius Darius SaulevičiusToyota Yaris T-Sport

9.Toomas Vabamae Heiti Laast Nissan Juke Nismo

10.Oskars Kaneps Kalninš Andris Malnieks Mitsubishi Lancer EVO IX

11.Uldis Kaneps Kalninš Itars Silinš Toyota Auris

12.Mindaugas Grinius Adomas Grinius Toyota GT86

13.Linas Butkus Agne Lauciuviene Nissan Leaf

14.Antanas Akučka Donatas Cukuras Honda CRX

15.Normunds Avotinš Krišs Karnitis Nissan Leaf

OTO ZWYCIĘZCY POSZCZEGÓLNYCH KLAS

Klasa do 1,6 l.

Arunas Volungevičius - Darius Saulevičius (Toyota yaris T-sport)

Klasa do 2,0 l.

Dainius Leonavičius - Adomas Šablevičius (Toyota GT86)

Klasa do 2,5 l.

Aigars Tidmanis - Janis Bumbulis (BMW 323 Ti)

Klasa powyżej 2,5 l.

Renaldas Gabartas - Vincas Gerdžiunas (VW golf GTI)

Klasa Diesel

1.Aidas Bubinas, Olga Židovlenkova (Renault clio)

Klasa Eco

Uldis Kaneps Kalnins - Itars Silins (Toyota auris)

Klasa turytsyczna

Linas Barščevicius - Erdvilas Ališauskas

Klasa VIP

Kęstutis Taškunas - Andrejus Savčenko (VW golf GTI). (Załoga ta była najszybsza w całym rajdzie, ale jako goście nie byli klasyfikowani.)