Problem Mercedesa z R123a. Kto ma rację?

Unia Europejska wspiera Francję, która wstrzymała rejestrację kilku modeli Mercedes niemieckiego Daimlera, ponieważ w ich klimatyzatorach stosowany jest zakazany w UE środek - podkreśla "Die Welt".

Ze wstępnych badań wynika, że samochody, których to dotyczy, nie mogłyby być w Unii "ani sprzedawane, ani rejestrowane" - oświadczył unijny komisarz ds. przemysłu Antonio Tajani.

Reklama

Chodzi o szkodliwy dla środowiska, znacznie przyczyniający się do ocieplenia klimatu środek R123a. Mimo unijnego zakazu Daimler kontynuuje jego stosowanie w niektórych modelach, twierdząc, że nowy, akceptowany przez UE środek - R1234yf - w razie poważnego wypadku może być przyczyną pożaru.

Komisja Europejska stoi na stanowisku, że Niemcy muszą zrezygnować ze stosowania zakazanego środka, ponieważ podnoszone przez Daimlera ryzyko pożaru nie zostało udowodnione. Daimler zwraca uwagę, że czeka na wyniki badań nad R1234yf, które prowadzi właśnie niemiecki federalny urząd ds. ruchu drogowego.

Tajani domaga się od Berlina "wyjaśnienia sytuacji". W Niemczech i innych krajach UE - oprócz Francji - pojazdy Daimlera z R123a w klimatyzacji są nadal rejestrowane.

W środę Komisja Europejska zamierza omówić te kwestie z przedstawicielami wszystkich 28 państw członkowskich UE. Tajani apelował u czynny udział w tym spotkaniu, aby szybko można było znaleźć rozwiązanie.

Oceń swój samochód. Wystarczy wybrać markę... Kliknij TUTAJ.

Reklama

Najlepsze tematy

Reklama

Strona główna INTERIA.PL

Polecamy

Dziś w Interii

Raporty specjalne

Rekomendacje