Chrysler włoski!

Amerykański Sąd Najwyższy wyraził zgodę na sprzedaż Chryslera grupie inwestorów, której przewodzi włoski Fiat. Odrzucił tym samym wnioski kilku wierzycieli, którzy domagali się wstrzymania wspieranej przez rząd w Waszyngtonie transakcji.

Biały Dom wyraził zadowolenie z decyzji sądu, która oznacza, że transakcja zostanie sfinalizowana najprawdopodobniej już w środę. Otworzy to drogę do restrukturyzacji trzeciego największego amerykańskiego koncernu motoryzacyjnego i jego odrodzenia jako konkurencyjnej spółki.

Reklama

Chrysler złożył pod koniec kwietnia wniosek o ochronę przed wierzycielami na czas restrukturyzacji. Na początku tego miesiąca przedstawił plan reorganizacji, który zakłada znaczne odchudzenie koncernu i sprzedaż pozostałych aktywów włoskiemu Fiatowi, związkowi zawodowemu pracowników przemysłu samochodowego oraz rządom USA i Kanady.

Projekt ten zaakceptował sąd upadłościowy, a także - pomimo zastrzeżeń trzech funduszy emerytalnych z Indiany oraz kilku grup konsumentów - sąd apelacyjny w Nowym Jorku.

Przeciwnicy transakcji odwołali się od tej decyzji do Sądu Najwyższego, który w poniedziałek zgodził się odroczyć procedurę przejęcia Chryslera do czasu rozpatrzenia ich wniosku.

Wspomniane fundusze emerytalne argumentowały, że proces restrukturyzacji Chryslera faworyzuje wierzycieli niezabezpieczonych kosztem wierzycieli zabezpieczonych. Ci ostatni otrzymają bowiem łącznie tylko 2 mld USD z 6,9 mld USD, które zainwestowali w koncern. Twierdziły również, że ministerstwo skarbu USA przekroczyło swoje uprawnienia, wspierając Chryslera pieniędzmi, które Kongres USA przeznaczył wyłącznie na pomoc dla banków.

Zarówno Chrysler jak i administracja prezydenta Baracka Obamy apelowały do Sądu Najwyższego, aby nie blokował procedury przejęcia. Wskazywali, że gdyby do 15 czerwca do fuzji nie doszło, koncernowi groziłaby likwidacja, bowiem Fiat miałby wycofać się z transakcji.

Ostatecznie Sąd Najwyższy ocenił, że siła zastrzeżeń wierzycieli nie byłaby w stanie zagrozić aliansowi Chryslera i Fiata. Zdecydował więc, że dalsze odkładanie transakcji jest bezzasadne.

INTERIA.PL/RMF/PAP
Dowiedz się więcej na temat: fiat | USA | Sąd Najwyższy | chrysler

Reklama

Najlepsze tematy

Reklama

Reklama

Strona główna INTERIA.PL

Polecamy

Rekomendacje